安徽淮南市民以后出门或可打“铁的”了！记者近日从淮南市城乡规划局获悉，淮南拟建设城市轨道交通，目前方案正处于设计阶段，还将进一步完善调整。
新中国成立后，淮南先后修建了16个火车站，铁路线总长度达431公里。“从上世纪50年代开始，铁路除了运送煤炭，还承担着客运功能。”朱秋禄曾是一位站长，在他的记忆里，淮南过去每天都有绿皮车穿行于城区各个小站。直到80年代中期，绿皮车才开始逐渐退出客运市场。
近年来淮南机动车迅猛增加，堵车现象日益严重，一些人便想到了恢复淮南老铁路的客运功能。淮南老铁路虽“然多，但目前还以运输货物为主，从时间上很难与客车错开。”淮南市城乡规划局信息中心主任穆红说，淮南拟重新规划修建轨道交通线路，放弃利用淮南老铁路。记者从方案图上看到，该市拟建的5条线路西起凤台县，向东跨越八公山区、谢家集区、田家庵区和大通区，另有向北线路延伸到潘集区、东部老城区，与山南新城区建一个环线，把整个淮南城串连起来，全线长167.5公里，沿线设98个车站。
