近日，广东省2014年新开工高速公路项目开工建设工作会议透露，9个高速公路项目将提前开工，其中深圳外环高速将提前至今年8月开工。这是关于深圳外环高速动工建设的最新时间表。有关信息显示，省委、省政府高度重视这批高速公路项目，省委书记胡春华专门作出批示，要求各地、各有关部门要齐心协力，力争项目尽早开工。
对于这个利好消息，将直接受益的龙岗片区居民群起“点赞”。也有少数居民对外环高速龙岗段建设提出意见建议，希望外环高速不要污染“龙岗水缸”——清林径水库。
省委、省政府推动外环高速建设
早在2010年5月，深圳外环高速项目便获批纳入广东省2010年重点建设前期预备项目和广东省第三批扩大内需项目。
有关资料显示，深圳外环高速公路西起沿江高速公路，向东经沙井、松岗、公明、光明、观澜、东莞凤岗、龙岗、坪地、坑梓、坪山、葵涌等街道，终点与盐坝高速公路相接。外环高速全长92公里，其中深圳段全长76公里，将采用全线6车道高速公路建设标准。其中起点至惠盐高速以西段设计时速100公里，惠盐高速以东至终点段设计时速80公里。外环高速是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网的加密线，也是深圳市“七横十三纵”干线道路网的重要组成部分。
4年前公布的这个消息，让“在图纸上将直接受益”的龙岗人兴奋不已。然而，时间一年一年过去，外环高速却迟迟不见动工。对于有关部门“外环高速将于2012年底开工建设，预计2015年完工投入使用”的说法，也随着时间的推移打了水漂。
今年初，龙岗区政府工作报告提出将推动深圳外环高速（龙岗段）项目，力争年内动工建设。两个月前，市交委在答复南方日报记者采访时表示，根据《关于外环高速公路深圳段项目建设的会议纪要》（市政府办公会议纪要2013年345号），明确外环高速沿江高速-深汕高速段（约58.7km）作为先期实施项目。外环高速沿江高速至惠盐高速段已完成初步设计，计划今年9月开工建设；惠盐高速至深汕高速段初步设计外业已启动，计划2015年开工建设。两期均计划于2018年完工。
近日又有异动。6月12日，广东省高速公路建设总指挥部召开加快2014年新开工高速公路项目开工建设工作会议，省委省政府对深圳外环高速等9个项目予以鞭策，要求9个项目提前开工建设，其中深圳外环高速的开工时间提前至今年8月。
深圳外环高速项目引起了省委书记胡春华的重视。他对深圳外环高速等9个高速公路项目专门作出批示，要求各地、各有关部门要齐心协力，力争项目尽早开工；各地、各有关单位要增强大局意识和紧迫感，抓紧推进；要破解难题、协调配合，狠抓落实确保各项保障措施落实到位；地方各级政府要积极做好各类前期审批及用地手续的基础工作，充分履行征地拆迁主体责任；省直各部门要主动靠前服务；各项目业主要充分体现项目建设主体责任。
多方呼吁不要污染“龙岗水缸”
对于外环高速提前开建的消息，龙岗民众普遍表示欣喜。不过，也有少数市民尤其是家住龙岗中心城北部的五联片区居民，对外环高速建设表示担忧，担心外环高速污染到“龙岗水缸”——清林径水库。
“多一条高速对于我们出行是好事，但好像离我们小区太近了，估计到时候会比较吵。”家住清林径水库附近一小区的刘小姐表示，外环高速将从清林径水库边上经过，如果不采取相应措施，恐怕会对水库水质造成污染。
早在半年前，网友“楚砾”就在网上发帖，对外环高速龙岗段建设提出异议。“本人系万科清林径小区的业主，系外环高速公路工程项目的直接利害关系人。”在表明身份后，该网友表示，清林径水库系深圳市重大水利工程项目，更是深圳一级水源保护区。该片区地形起伏多变，有红花岭和洞其寨两座高峰。除清林径水库外，还有黄龙湖和杉坑3座水库，构成了湖光山色美丽景观。该网友认为，从清林径水库边上经过的外环高速势必给清林径水库生态环境造成重大影响。同时，五联片区已存在多个住宅小区，人口密度较高，外环高速将给五联片区带来废气、噪音污染。该网友建议，外环高速应当充分控制噪音和废气污染，可采用下沉式隧道施工，建设全封闭式路段，具体可参考南坪快速路丰泽湖隧道路段来施工。
“说得对，希望政府部门能多为业主考虑”、“说得好！五联如此好的环境，建外环高速一定要慎重”、“五联不缺高速，缺的是可以绿色出行的地铁”……上述网帖发出后，立即引来龙岗网友“灌水”。
部分人大代表、政协委员也与市民、网友一道，对外环高速龙岗段的建设发出呼声。其中，市人大代表曾钦泉、何彩萍、唐建新、黄翔、张国芳、谢素珍联名建议称，外环高速公路建成通车后，将有大量汽车经过，而敞开式高架桥建筑方式对汽车尾气、粉尘等污染毫无阻拦作用，数量巨大的车辆流通带来严重的粉尘、汽车尾气、铅等污染物将随风飘落水上，造成水库饮用水源污染。
“相关部门要妥善处理好发展与环保的关系、发展与生态文明建设的关系、发展与人民群众满意的关系。”上述人大代表建议，为更好地保护清林径水库水资源、造福后代，外环高速相关部门应调整规划设计方案，改道尽量远离水库区，改在水库北岸（此域广阔且未来无开发项目）。若不能改道，建议采取全程地下隧道方式或全程封闭方式通过库区，将对水资源的影响降到最低范围。
显然，龙岗民众对于外环高速的担忧能否科学化解，这将深度考验有关部门的智慧。
