9月1日，即将成为深圳最长高速公路的外环高速深圳段一期工程开工建设。首期建设的外环高速深圳段一期工程，西起沿江高速，东至深惠高速，全长51公里。据介绍，外环高速沿江高速一、二期工程（沿江至深汕高速）计划于2018年底前全部建成通车。
外环沿线将建立交24座
9月1日，外环高速深圳段一期工程中的田园互通立交先行开工建设，标志着深圳外环高速公路正式进入开工建设阶段。该互通立交位于宝安区沙井镇海上田园风光景区西侧，与已建成的沿江高速公路相接，主线里程长度约1.4km，设四条定向匝道，全部为桥梁工程，合计长度8428米。工期为30个月。
目前深圳建设的为外环高速深圳段一期工程，西起沿江高速，东至深惠高速，全长51公里，目前该段已完成项目核准和初步设计工作，在开展施工图设计。外环高速公路二期工程为深惠高速至深汕高速，全长7.38公里，目前正在开展初步设计工作，计划于2014年底取得省交通厅的初步设计批复，2015年中开工建设。据统计，外环高速全线桥梁总长54公里，隧道6.8公里，桥隧比达到65%。沿线规划互通立交24座，平均2.5公里一个立交。
深圳市交委表示，外环高速沿江高速一、二期工程（沿江至深汕高速）计划于2018年底前全部建成通车。建成后将进一步发挥深圳经济中心城市的辐射带动作用，促进珠三角区域一体化，具有重要意义。
沿线连接6个重点开发区
市交委介绍，外环高速是广东省“九纵五横两环”高速公路主骨架网中的重要组成部分，项目西起沿江高速，东至盐坝高速。沿线与沿江、广深、南光、龙大、梅观、清平、博深、深惠、深汕、东部沿海等10条高速，以及南坪三期相接，往西通过虎门大桥与珠江西岸的佛山、中山、番禺等市相连；路线穿过东莞凤岗，向北通过莞深、龙大、博深等纵向高速与东莞相连；往东通过深汕、深惠高速与惠州、汕尾等市相连。建成后将进一步发挥深圳经济中心城市的辐射带动作用，对促进珠三角区域一体化，具有重要促进作用。
而在深圳，外环高速是深圳市“七横十三纵”高快速路网的重要一“横”，贯穿宝安、光明、龙华、龙岗、坪山、大鹏六区，沿线对深圳市十三个重点开发区域中的大空港新城、光明凤凰城、平湖金融与现代服务基地、大运新城、国际低碳城和坝光国际生物谷等六个区域将发挥重要的交通集散功能。
从地图上看，大外环沿线密布深圳市重点发展的优势传统产业、高新技术产业和新兴产业等产业基地，大外环高速的建设将大幅改善产业基地间的可达性，充分发挥产业基地之间的联动效应，有利于促进产业发展。而由于交通可达性的提高，必将进一步提升沿线土地价值，促进城市开发。因此，外环高速的建设对加快推进深圳市现代化国际化先进城市建设，促进特区一体化，具有重要意义。
