报告原文:
基本建成江北国际机场第三跑道及东航站区,启动巫山机场建设,布局一批通用航空机场。
解读:
昨日的市政府工作报告里,一份美好的航空蓝图,正在徐徐展开。重庆机场负责人昨日向重庆晚报记者表示,随着机场东航站区的建设进展加快,包括东航站区、第三跑道等在内的扩建工程,都有望在2016年上半年投入使用。
目前,重庆机场T3A航站楼已具雏形,土建混凝土工程总体完成90%。楼前高架桥完成35%,综合交通枢纽土建工程总体完成30%。第三跑道工程正在进行大规模全场土石方施工,土石方工程总体完成40%。
该工程预计在2015年底基本建成,2016年上半年投用。建成后,重庆机场将拥有70万平方米航站楼,停机位增加至200个,拥有三条跑道,其中长3800米的第三跑道将能满足空客A380等各类机型起降。同时,还可实现第二跑道与第三跑道同时起降飞机,将满足年旅客吞吐量4500万人次,货邮110万吨保障需求。
由于重庆机场具有巨大的发展潜能,航空公司也非常看好重庆航空市场发展,纷纷抢滩重庆,增投运力。重庆机场表示,海南航空公司今年近期将开通重庆至罗马航线。
数据显示,重庆机场目前已开通了国内航线198条,通航城市达到了107个。每周有135个国际(地区)航班飞往全球。
2014年,重庆机场货邮吞吐量首次突破30万吨,达到了30.2万吨,同比增长了7.9%。其中国际(地区)货邮吞吐量近10万吨(含转关货物),约占总量的1/3。
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