7月23日上午，临沧市市长杨浩东与省公路开发投资公司党委书记、总经理张之政签订临沧交通设施（高速公路）建设框架协议，将合作建设临翔至博尚、临翔至孟定清水河、大理至临沧和云县至保山4条高速公路，总里程375.5公里，估算投资473.9亿元。

去年刚刚改扩建过的南京机场高速又有新动作。记者昨日从环评部门获悉，在雨花江宁段高速要增设一段超过12公里的连接线。 据介绍，南京机场高速公路龙西互通连接线工程东起南京机场高速龙西互通，对接既有宏运大道，建设起点为花神大道，沿规划龙翔大道线位向西与宁丹路交叉，从春江新城与绕城公路之间穿越。

近日，山东省《关于呈报国高青兰线泰安-东阿界(含黄河大桥)段项目申请报告的请示》(鲁发改能交〔2014〕120号)获国家发展改革委核准批复。 泰安至东阿高速公路是国家高速公路青兰线的重要组成部分，起自泰山枢纽互通，接已建成通车的泰安至新泰高速公路和北京至台山国家高速公路泰安段。

近日，铁道部鉴定中心在京主持召开有关会议，确定京唐城际铁路全线里程约160公里，暂设北京站、通州站、香河站、宝坻站、鸦鸿桥站、机场站及唐山站等7个车站，设计速度350公里/小时。京唐城际铁路预计年内开工。

日前，江綦高速控制性工程——土槽湾大桥实现合龙。 7月7日，来自重庆市交委和重庆高速集团消息称，渝(北)广(安)高速预计2017年建成通车，重庆主城到广安车程届时将由现在的1个半小时缩短到50分钟，重庆到四川将新增一条出省通道。

7月7日，林(州)桐(柏)高速公路林州段项目在林州市签约，这标志着林桐高速公路林州段项目进入了正式实施阶段。 林桐高速公路林州段全长86公里，其中利用林长高速25公里，新建61公里，设计行车速度80公里/小时，估算总投资50亿元，将于今年年内开工建设，2018年年底前建成通车。

对原省道304线进行提级改造的峨祁公路建成后与国道227线、省道204线衔接，将与天境祁连美景形成一条生态环保路；门源县城至青石嘴公路的改建也将成为“百里花海”展示的更美窗口。

7月8日，记者从合肥市公路部门获悉，合肥北向出城口道路合水路下塘至朱巷段建设工程下周将开工建设，全长约23公里。预计2016年底，合水路全面竣工通车，合肥往淮南再添一条快速通道。

记者近日从省交通运输部门了解到，s15华池（打扮梁）至庆城高速公路工程可行性研究编制工作完成。据悉，s15华池至庆城高速公路是省高网规划的吴起至平凉(s15)高速公路的组成部分，也是我省北出口一条重要的省际高速联络线。

占据古丝绸之路近四分之一长度的甘肃，由于各种运输方式衔接不够顺畅，成为制约中国“向西开放”的“卡脖子”问题。为此，该省欲用6年时间重塑涵盖公路、铁路和航路的“黄金通道”，以“连通”丝绸之路经济带。