梅州建高速再投75亿规划增加通车里程470公里-工程机械动态-中国路面机械网

2007-08-17 01:31:33

     从梅州市有关部门获悉，梅州继梅揭高速公路建成通车后，梅州境内高速公路建设计划到2010年再投入资金75．8亿元，规划增加通车里程470公里。
梅龙高速力争月底开工
    据了解，梅州境内高速公路建设计划包括：梅州至河源和梅城西环高速公路扶大至城东段将在“十五”期内建成通车；梅州至龙岩和畲江至刁坊高速公路力争2004年底动工建设，2006年底建成通车；梅州至福建漳州高速公路力争2006年动工建设，“十一五”（第十一个五年计划）期内建成通车；规划建设连结平远、兴宁、五华3个县（市）的梅赣高速公路，争取在“十一五”期末立项建设，构建闽粤赣交通公路枢纽。目前梅州至龙岩高速已做好施工前的准备工作，力争今年底前动工建设。预计至2006年除大埔、平远外，梅州全市6个县（市、区）可通高速公路，至2010年大埔、平远可圆高速公路梦。
构筑“一小时生活圈”
    梅州生态优美，有着良好的投资环境。然而交通不便成为制约外商投资的瓶颈之一。近年来，梅州市在全面改造国道主干线的基础上，以高速公路为重点全面推进交通公路技术标准的升级。目前，基本形成了以梅州城区为中心、以高等级公路为骨架、县镇村公路大并连的四通八达的交通公路网络，由市中心到各县城“一小时生活圈”的愿望今年底将实现。
    这一条条快车道为改善投资环境发挥重要作用，正在把山区经济引向跨越式发展的佳境。特别是汕梅高速公路去年12月20日全线通车，梅州人民终于圆了通深圳、广州全程高速公路的梦，梅州融入“泛珠三角交通圈”，使隐藏在崇山峻岭之中的梅州山水画卷，与珠三角现代都市连接在一起。
建水泥路直通旅游区
    与此同时，梅州市正致力改善主要旅游经济线路，要求通往各主要旅游景区的公路基本达到二、三级水泥砼路面，以促进旅游资源的开发利用。目前，五华大田至七目嶂、转水至热矿泥山庄、梅县大平至灵光寺、平远差干至五指石等旅游公路已动工建设，预计2005年上半年可建成通车。

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