进入国家路网,意味着各省市、区县之间存在的“断头高速”可在国家支持下得到轻松解决。据了解,涉及到重庆的有1880公里高速路,包括已建成、在建和即将新建三部分。目前,市交委正在对其中的具体项目进行分类、统计,报告在本月内便会出炉。
交通部门人士对涉及我市的具体路段进行举例:重庆至昆明,走向为重庆、内江、宜宾、昆明;成渝地区环线:成都、绵阳、遂宁、重庆、合江、泸州、宜宾、乐山、雅安、成都。
目前,从重庆到昆明,除重庆-内江有高速,其他路段大多是高等级公路,货车通行的单面车程需2天。照计划,交通部、国家发改委将推动内江-宜宾-昆明沿线高速全线贯通。
对此,渝南物流中心人士认为,直达高速路的出现,可有效减少断头高速、节约运输时间。
成渝地区高速路环线的出现,最大的作用是加速成渝经济圈9个大中型城市的经济一体化。同时将以重庆为中心的“三环十射”高速公路网,与以成都为中心的环状放射路网联为一体,据了解,一直以来,绵阳、乐山、合江之间客货运,都需绕道而行。在去年,市政府就与四川省就此达成了合作协议,共同争取该项目入围国家规划。
除了推动出境通道纳入国家规划,我市还在苦练“内功”。从今年起,未来5年内我市每年将投110多亿元修高速路、每年建成200公里,速度国内罕见。
来自重庆高速公路发展有限公司的消息说,从1989年到去年,15年时间我市建成的高速公路只有715公里。但从今年开始,未来5年内要建成通车1206公里高速路。
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西部地区通行时间平均2小时
西部城市的未来通行时间平均只需2小时。据介绍,《国家高速公路网规划》包括7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线,总规模约8.5万公里。
这8.5万公里高速公路,占地450万亩,其中就有240万亩在西部。该规划30年全部完成后,可形成“首都连接省会、省会彼此相通、连接主要地市、覆盖重要县市”的路网。届时,东部地区通行各地的平均时间只要30分钟、中部地区平均为1小时、西部地区平均为2小时。
据悉,7条首都放射线是北京-上海、台北、港澳、昆明、拉萨、乌鲁木齐、哈尔滨。南北纵线包括沈阳-海口、长春-深圳、重庆-昆明等。东西横线包括青岛-银川、连云港-霍尔果斯、上海-成都、广州-昆明等。
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