日前,广西壮族自治区与贵州省签订了两省区交通合作协议,将进一步加强两省区的交通设施建设,共同构建西南水陆交通网络。
据了解,黔桂两省区将就公路、水运主通道规划与建设,以及两省区道路运输等开展全面合作。其中开工建设国家高速公路网中的三条路段、两条二级公路和两条水运通道。公路方面包括国家高速公路网汕头至昆明公路中广西百色至隆林段高速公路和贵州安龙至兴义段高速公路,计划“十一五”开工建设;国家高速公路网兰州至海口公路中广西鹿寨至河池段高速公路,计划“十一五”开工建设,贵州新寨至都匀段高速公路,计划2006年开工建设;国家高速公路网厦门至成都公路中广西桂林至三江段高速公路和贵州黎平至台江段高速公路,计划“十一五”开工建设。同时建设贵州省荔波至广西环江和贵州省从江至广西三江的路段,规划改造为二级公路,计划“十一五”开工建设。
水路方面包括西南水运出海中线通道广西曹渡河口(黔桂交界)至乐滩段V级航道整治,计划"十一五"初开工。贵州南北盘江段将按Ⅳ级航道整治,计划"十一五"开工建设。西南水运出海北线通道广西石碑(黔桂交界)至大埔段Ⅵ级航道整治,计划"十一五"开工建设;贵州永福至八洛段,将按V级航道整治,计划"十二五"开工建设。
同时,两省区还就建立道路运输合作发展机制,定期组织专家对两省区道路运输发展情况进行调研,根据国家产业政策和交通发展总体规划,协调双方共同利益,制定两省区共同遵守的政策指引、运行规则和发展规划,建立统一、规范的省际客货运输市场等问题达成了协议。此外,两省区允许单开客运班线,培育结点运输,鼓励双方运输企业跨省设立分支机构,组建跨省企业集团,发展现代物流,构筑省际客货运输网络、汽车租赁网络和旅游客运网络;改革行政审批制度,双方对班线运力的投放逐步实行招投标,减少审批环节,确定审批时限;逐步实行规则统一的共享机制,包括信息共享、技术共享和人力资源共享,双方互为客源地、互为目的地,统一专家库、统一培训教材、统一考核规则、统一退出机制;加强信息网络和智能运输合作,逐步实现道路运输管理信息系统的对接,建立统一的安全管理系统、稽查系统和应急联动机制,保证季节性运输、抢险救灾等突发性运输的协作和运力应急支援的畅通。
广西壮族自治区交通厅厅长黄华宽说,两省区在交通网络构建上建立更加紧密的交通合作机制,充分发挥公路路网、水网的整体功能与效益,不仅有利于促进两省区人员往来和物资交流,更为进一步推动区域经济的协作与发展提供了保证。
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