未来五年,南京交通将以“十大工程”为目标,构建“方便快捷、安全有序、经济环保、保障有力”的和谐交通体系,以建设“五桥一隧、两环两横、十二条放射线通道”为重点,统筹城乡发展,实现交通与国民经济和社会的协调发展,总体上达到“基础设施适度超前,交通服务全面适应”的交通基本现代化目标。
据南京市交通局局长庞顺根介绍,新的时期,南京的交通发展将以基础设施建设为重点,以改善服务为抓手,以管理创新为推动,统筹总量与结构、建设与管理、效率与公平、发展与保护四方面之间的关系,创新发展模式,提高发展质量,充分发挥交通“先行军”的作用。
围绕这一指导思想,该局将全面推进交通工作。高速公路联网工程将不断引向深入,市县节点快速直通,乡镇15分钟快捷上高速公路网。以二级以上公路连通所有乡镇节点,积极实施省干线公路建设的计划项目,完善干线公路与高速公路连接,打通省际间断头路,加快实施都市圈城际间快速公路建设。重点加快枢纽客运站建设,提高枢纽客运站的规模与能力,配置完善直达客运站,合理布局过境客运站。继续做大做强枢纽货运站,打造一批综合货运站和专业货运站,合理配置一般货运站。形成与铁路、航空、沿江港口以及城市交通等多种运输方式和谐统筹的,“人便于行、货畅其流,环境优美,功能完备”的枢纽站场布局体系。建成交通基础数据库,提高行业信息公共服务水平。
到“十一五”末,南京市的公路通车总里程将达8000公里(因城市规模扩张,约有1000公里的现有公路将转型为城市道路或消失)。通过打造“五桥一隧、两环两横、十二条放射线通道”的高速公路网,南京将实现“一小时都市圈”、“半小时上高速公路网”、“省辖市当日往返”以及“长三角16个城市半日抵达”的四大目标。在实现全市农村水泥路村村通的基础上,实现县及县以上节点快速直通,南京的所有乡镇15分钟就可以上高速公路网,所有乡村将通班车,村民在家门口就可以坐上客车进城。同时还将统筹城乡发展战略,打造主城、新城和重点镇相互连接的干线公路网,打通南京重要进出口道路。围绕公路主枢纽规划,加大对公路主枢纽的调整力度,加快公路主枢纽建设步伐,努力为城市提供舒适、快捷、高效的客运和物流服务。
近日,记者从山西省交通运输厅了解到,截至6月26日,省公路局共完成公路建养投资21 4亿元,占省政府、省厅下达35亿元年度目标任务的61%,超。
6月5日,记者从省发改委获悉,近日,江西省召开2017年重大项目推进动员大会,本次省市县三级联动推进开工的重大项目1060个,均为亿元以上项。
保障生活用水、生产用水、生态用水是全省水利部门在2017年必须要做好的三件事。2月8日,在陕西省水利工作座谈会上,副省长冯新柱说道。
近日,《贵州省综合交通运输十三五发展规划》出台。根据该规划,十三五规划的综合交通建设总投资规模约7600亿元,贵州省将在铁路、公路。
近日,阿拉善左旗至鄂尔多斯、巴彦淖尔两条新航线开通,至此,阿拉善盟通航城市增加至7个,这是今年阿拉善盟加快推动七网建设、构建立体综。
余云公路凤桥段拓宽改造,老07省道改造提升,嘉善大道等6条主干公路绿化等级提升……今年,南湖区将进一步完善公路网络,提升公路等级,创。
日前发布的《广东省综合交通运输体系发展十三五规划》(简称《规划》)明确,到2020年,广东将建成12312交通圈,即广州与珠三角各市1小时通。