沪宁高速连接线下月开建-工程机械动态-中国路面机械网

2007-08-17 00:30:55

为了缓解地铁二号线围挡施工给沪宁高速大动脉带来的压力，南京市市政建设部门着手对沪宁高速连接线进行改造，对沪宁高速每天输送过来的数万辆车提前进行分流。
　　昨日，记者从南京市市政工程建设处了解到，连接线分流匝道改造方案已经敲定，即在沪宁高速连接线钟灵街立交上新建两条上下行匝道，通过分流部分车辆，缓解中山东路的交通压力；同时，对中山门附近原有的连接线右拐匝道实施拓宽，匝道由目前的单车道调整为双车道。钟灵街立交新增两匝道市政工程建设处有关负责人介绍说，目前，由于沪宁高速连接线匝道较少，很多进城车辆只有通过中山门、上中山东路才能进城。“其实一路上与连接线交织的分流道路还是比较多的，这次改造就是要在有条件的地方新建匝道。这个地点最终选择了钟灵街地区。”
　　据了解，钟灵街立交目前已经有两条分流匝道，早在1996年，钟灵街就计划建一个4条呈菱形的匝道，实现两条路互通，方便沪宁高速和灵谷寺路以及宁杭公路上车辆互通，但由于当时车流量较少，计划的4个通道只建了两个，即将开建的就是规划中的另两条匝道。记者在钟灵街立交完善方案布置图上看到，这两条新建匝道利用灵谷寺路东侧高架桥下空间设置。匝道建设完工之后，可以分流从上海方向过来的本该从中山东路入城的车辆，它可以通过匝道上灵谷寺路，进入环陵路后上312国道顺利进城；或是通过灵谷寺路进入中山陵景区内的内环线，从太平门进城；另外一种方式则是利用左拐匝道上宁杭公路，然后通过童卫路等城东交通系统进城。极大缓解中山东路的压力。拓宽中山门右拐匝道除了钟灵街地区两条匝道外，市政工程建设处还计划将中山门附近的右拐匝道拓宽，从而使本该进入中山东路的车辆分流到苜蓿园大街。记者在中山门立交改造方案布置图上看到，右拐匝道目前为单车道，由于单车道通行能力有限，因此大多数车主往往选择直接通过中山门上中山东路进城，此次拓宽改造将单车道调整为双车道，同时为了改善右拐匝道方向比较急的问题，在匝道40米圆曲线半径处加宽了1米。
　　据介绍，在苜蓿园大街匝道的出口处，路口道路渠化为三车道，靠北的一条车道直行，靠南的两条车道右转，通过调整信号灯配时，将入城车辆合理地分流至苜蓿园大街，缓解地铁二号线施工后中山东路的压力。工程预计总投资1000万元，计划6月初动工，11月竣工。

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