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国家环境保护总局环境工程评估中心于2006年6月29-30日在徐州市主持召开了《济宁至徐州高速公路（江苏段）环境影响报告书》技术评估会，省环境保护厅、省环境工程咨询中心、省交通厅、市环境保护局、市交通局等单位参加了会议。
与会代表和专家经过现场踏勘，听取了评价单位关于报告书编制的主要内容的汇报后，经认真讨论，一致认为：报告书编制规范，内容全面，重点突出，工程概况和环境现状阐述基本清楚，预测方法正确，评价结论可信，对策措施总体可行。
拟建的徐济高速公路（江苏段）位于江苏省徐州市丰县、沛县、铜山县境内，北起苏鲁边界连山东省际接口，南接在建的京福高速公路徐州绕城西段，推荐线路总长度约79km，设计为四车道高速公路，行车速度120km/h，路基宽度为28m。推荐方案沿线设有大桥、特大桥15座，中、小桥22座，互通式立交5处，分离式立交22处。全线在大沙河和敬安设服务区2处，设主线收费站1处、匝道收费站4处。工程总投资估算约34.81亿元，其中环保投资为10792.07万元，占工程总投资的3.1%。工程计划于2006年开工建设，2009年建成，2010年通车，建设工期4年。
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