我省《关中城市群城际铁路网规划》即将出台，初步规划总规模为1204公里，以西安为中心，将连接关中内的各大城市和主要历史文物景点。
22日，我省召开了《关中城市群城际铁路网规划》汇报会，省委常委、副省长洪峰表示，城际铁路网的建设将优化和完善关中城市群的交通网络，对实现关中城镇群快速崛起，促进区域经济协调发展有重要意义。
据介绍，由于当前关中城镇群综合交通网与其经济的高速发展不相适应，各城市之间联系主要依靠公路，城际交通结构单一，旅客出行可选交通方式较少，难以满足不同层次旅客出行需求。在借鉴世界大都市和大城镇群发展经验的基础上，我省决定规划建设运能大、全天候、安全舒适、准时高效的关中城市群城际铁路网，且已获准被纳入铁道部中长期铁路网调整方案。
据了解，关中城市群城际铁路网规划范围包括宝鸡以东、华阴以西、铜川以南、秦岭以北五个市和杨凌示范区，涉及54个县区。城际铁路规划总规模初步规划为1204公里，计划从今年起，分初（2015年前）、近（2020年）、远（2030年）期三步实施，到2030年全面建成投用。
今年内将开工建设以西安为中心，经阎良向铜川、蒲城两地辐射的“V”字形铁路主骨架，预计2015年建成投入使用。建设以西安为中心，贯通宝鸡、杨凌、咸阳和渭南，沿陇海线形成的“一”字形主轴。中远期还将建成西安—机场—礼泉—乾县—扶风—眉县—周至—户县—长安—临潼—渭南—阎良—三原—泾阳等城镇的连接关中主要历史文物景点及秦岭北坡生态旅游的大西安都市环线，将中心城市与周遍城镇连接
