国家铁道部副部长陆东福说，由铁道部和江苏省共同筹资建设的海安至洋口港铁路，工程投资总额１８.３亿元，工期为２.５年，计划于２０１０年建成投产。建成后资产并入新长公司，由新长公司统一经营经营管理。
新建线路自新长线海安站引出，经李堡、栟茶、小洋口至北渔，线路长约７７公里在，桥梁长度约占线路总长的１３.１％。根据设计，至２０１５年，海洋铁路预测运量为区段货流密度４４０万吨/年，客车１对/日，至２０３０年，海洋铁路预测运量为区段货流密度８８０万吨/年，客车１１对/日。
新建线路等级为国铁级，内燃牵引，预留电化条件。
江苏省副省长史和平说，海洋铁路的建设，将有利于发挥洋口深水港优势和路网综合效益，加快江苏沿海港口、临港工业及城镇一体化发展，进一步适应地区经济发展需要。
