日前，由中国铁建中铁二十四局集团公司承建的京沪高铁南京南站站前工程仙西联络线进入了全面开工阶段。
京沪高铁南京南站工程是国家重点工程,仙西联络线为京沪高铁南京南站宁安场至沪宁城际铁路仙西站间的独立联络线，全长22.577公里，大中桥长达9.159公里。其中特大桥4座，分别为秦淮河特大桥（长5056.51米）、沧波门特大桥（长1881.63米）、紫仙上行线特大桥（长1574.295米）和紫仙下行线特大桥（长1640.375米）,联络线路基长13.418公里,工程造价约4.5亿元。
据了解仙西联络线贯穿于南京市雨花台、江宁、秦淮、白下、玄武、栖霞六个行政区。是沟通南京南站宁安场与沪宁城际铁路上海方向的客车通路。线路自宁安场东端引出后与沪汉蓉至高速上行联络线并行一段距离后跨秦淮河，再上跨京沪高速、宁杭高速公路、运粮河、规划预留沧波门货场走行线，并行既有宁芜线南侧向东，穿宁镇公路、仙尧公路后疏解接入沪宁城际铁路仙西站。
该工程合同工期为690天。进场以来，中铁二十四局集团认真贯彻铁道部“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”的建设新理念，以标准化管理为基础，调集经验丰富的工程管理人员和技术人员，精心组织、奋力拼搏，现已经完成了秦淮河等特大桥累计钻孔桩１１６根、地基处理浆喷桩完累计34720米；旋喷桩3847米；改良土完9200方、AB料7000方。为2010年6月建成通车奠定了基础。
