依据国家高速公路网规划、广东省高速公路网规划及河源市公路网规划，我市除已建成２３２公里的高速公路和在建的广河高速（广州至石坝）外，待建的高速公路主要有汕昆高速河源段、大广（广赣）高速河源段、汕湛高速河源段（河紫高速）、粤湘高速河源段等。
去年５月，新上任的市委书记陈建华提出了以高速公路为重点，构建粤东北陆路交通枢纽新格局的思路。同年５月１０日在紫金调研时，他提出了建设河紫高速、发展县域经济的构想。市领导和有关部门高度重视此项工作的开展，主要领导多次亲自走访省有关部门争取支持，全力推动项目的实施。
根据汕湛高速公路揭西至河源段工可报告，汕湛高速公路揭西大溪镇至博罗石坝镇段的起点位于揭西县大溪镇，与汕湛高速公路普宁至揭西段相接，并与规划四横高速公路相交，路线向西经揭西县龙潭镇、揭西县城河婆镇，于横江水库北侧绕水库前行进入五华县境内，在五华县经桥江镇、梅林镇、华阳镇，于洋高跨琴江进入紫金境内，西经瓦溪、九和、义容、古竹四镇，在古竹镇与规划的河源市东环高速公路相交，然后进入惠州市博罗石坝镇，与广州至河源高速公路和惠河高速公路相交。其中河源段约近１００公里，总投资概算近１１０亿元。
据市交通部门透露，汕湛高速公路河源段项目未进入广东省“十一五”建设规划，市里于去年７月份书面请示省政府要求将广河高速公路延长至紫金县城，得到省领导的高度重视和支持，省交通厅迅速作出了研究部署，委托下属单位省交通咨询服务中心开展“汕湛高速公路揭阳至石坝段的工可研究编制单位的招标工作”。省交通咨询服务中心在接到省交通厅的委托任务后，于去年１２月２５日开标，经过专家评审，确定中国公路咨询有限公司中标。
今年１月２５日，中国公路咨询有限公司组织工程技术人员来到紫金，正式开展河紫高速公路工程可行性研究报告工作。８月５日至７日，省交通厅组织省路桥专家对汕湛高速公路揭西大溪镇至博罗石坝镇段路线（包括河源段）进行查勘；在期间举行的评审会上，专家一致通过了工程可行性研究报告初审。
１１月２７日，省交通厅发文要求省交通咨询服务中心负责揭阳至惠东高速公路、包茂国家高速公路粤境段、江门至罗定高速公路、济广国家高速公路平远（江西寻乌）至兴宁段、汕湛高速河源段、博罗至仁化段等６个高速公路项目投资人招标的具体性事务。上述项目分三组进行“捆绑”招标，其中济广国家高速公路平远（江西寻乌）至兴宁段、汕湛高速河源段为第二组。
汕湛高速经过招投标后，意味着河紫高速公路很快将开工建设，对完善我市高速公路网络，加强基础设施建设将有着十分重要的意义，对整个粤东北地区经济社会发展将起着巨大的推动和促进作用。
