孙国强提出,要以旅游路、经济路、运煤通道和出省路建设为重点,尽快完善规划,消除交通“瓶颈”。抓住成品油价税费改革机遇,全面推进交通投融资体制改革,实现全省交通建设跨越式发展。
此次会议提出四项具体措施:一是明后两年内投入1200亿元,开工建设1000公里高速公路。二是力争用10年时间实现“县县通高速”。三是由贵州省交通厅贷款补助通乡沥青(水泥)路建设,每公里再给予5万元沥青(水泥)补贴,使每公里通乡沥青(水泥)路造价为50万元。四是高速公路建设实现业主多元化。资金由业主筹集,贵州省交通厅在省财政安排的资金中予以适当补助。业主确定为地方的,可采取BOT、BT等多种方式融资。