■去承德只用1个半小时
记者随机采访了几位长途运输司机，大多数司机对去承德都挺发怵，原因是没一条好路，费车费油，盘山路上还不时发生危险。
据介绍，从唐山到承德可走的路并不多，大多数车辆一般是走丰润-迁西-梨树湾-承德县这条线路，但一过迁西就是窄得几乎无法错车的山路，200公里的路程不堵车也要走8个小时。一到雪天，极易出危险。
另一条去承德的路线途经宽城和平泉，但全程有300公里，要用12个小时才能到。唐山市交通局局长杨荣博介绍，承唐高速唐山段二期项目建成以后，唐山至承德的行车时间，将缩短为1个半小时。
据介绍，12月16日至17日，交通运输部将承唐高速公路二期工程列入挂牌监督建设项目。据介绍，承唐高速公路二期工程是此次交通运输部挂牌监督的全国4个交通水上和公路建设项目之一，也是全国唯一一个地级市做业主的交通公路建设项目。
■预计2010年建成通车
承唐高速公路经过区域地形复杂，多为深山区。起点与承德滦平县境内的京承高速公路连接，途经兴隆县进入唐山遵化，最终与唐山市西环连接，其中唐山段全长60多公里。2004年12月6日，承唐高速公路唐山段一期工程正式开工建设，路线起点为唐山市西外环高速公路终点，向西北经丰润区丰润镇、七树庄镇、杨官林镇，终点为遵化市党峪镇南小营村，与112国道相接，2007年1月27日，一期工程竣工通车。
长深公路遵化（承唐界）至南小营段高速公路起于遵化市侯家寨乡甘渣峪村的承唐交界处，经侯家寨、前黎河店、大党峪，向南与已建成的一期工程相接，沿线跨越大秦铁路、潘遵铁路、唐遵铁路、东沙河、黎河、省道邦宽线和国道112线。路线全长42.785公里，概算投资26.02亿元，其中遵化南互通立交以北22.5公里为双向六车道，以南20.285公里为双向四车道。全线共设互通式立交4座、分离式立交16座、大中桥29座、隧道1座、主线收费站1处、服务区2处，预计2010年与长深公路承德段高速公路同期建成通车。
■承德到唐山港最便捷出海通道
长深公路遵化（承唐界）至南小营段高速公路，是国家高速公路网规划的“长春－深圳”公路的重要路段，是全省“五纵六横七条线”高速公路网的重要组成部分。
同时，该工程开工对于落实省委、省政府关于“统筹唐秦承三市发展，建设冀东经济区，打造新的经济增长极”的要求，实现冀东经济区域交通大通畅，具有十分重要的意义。另外，这条高速还将进一步提高曹妃甸集疏能力，对于曹妃甸通过联结承德成为“三北”地区（东北、华北、西北）便捷的出海口，加速区域经济合作发展，具有重要的战略意义。
据了解，承唐高速公路的建设将打通河北北部、内蒙东部、辽宁西部的输港道路，是距唐山港最便捷的出海通道，承德地区的煤炭资源、矿产资源、农林牧资源运至港口，将会使唐山港的吞吐量大增。此外，承唐高速公路建成后，将与京秦高速、在建的京承高速连接，到那时，唐山人就可以轻松快捷地享受旅游乐趣了。
