据介绍，江汉6桥建成后，将在硚口、东西湖和汉阳3个区之间形成便捷的交通网络，将3个区的工业园区连接起来，同时，可缓解江汉二桥和三环线的压力。
８年前开始规划“江汉六桥”
目前，我市汉江上已有江汉一桥、二桥、晴川桥、月湖桥、长丰桥5座公路桥和一座铁路桥，但从江汉二桥往上走约有七八公里的距离没有过河桥梁，给江岸、江汉、硚口等区的产业发展联系带来诸多不便。
我市早在2001年就已启动该项目的规划及建设的前期工作。按规划，江汉6桥在长丰桥和江汉二桥之间，选址汉口古田二路延伸线，向北延伸至解放大道，南岸经过郭琴路、玫瑰园路等市政道路至老汉沙公路。
据介绍，江汉六桥选址古田二路延伸线，是因为两岸堤防设有人工防水墙及人工护坡，河段顺直，江面较窄，河床稳定。同时，两岸的拆迁量比较小。
总投资11亿元 两年内完工
江汉六桥及两岸接线道路工程总投资为11亿元，计划于两年内完工。
按规划，江汉6桥长约580米，主跨195米，接线桥长385米，桥型为双塔双面斜拉桥。其中，江汉6桥北岸沿江大道立交，该立交主线与沿江大道形成部分互通立交。南岸立交及接线道路主线与堤顶路形成部分互通立交，江汉6桥接线引桥和立交桥梁约1080米。
缓解江汉二桥和三环线的压力
江汉6桥及接线道路的建设，不仅能减轻三环线318国道的交通压力，更重要的是在硚口、江岸、江汉、东西湖和汉阳5个区之间形成便捷的交通网络，将5个区的工业园区连接起来，从而促进五区经济的交流与发展。
同时，该桥建设也弥补了汉阳汉江两岸道路连接，成为汉阳地区南北向对外快速交通的联络线
