加强农村公路的基础建设，对部分村村通公路进行升级；争取南淝河大桥等一批重点水运、公路项目开工或完工；税费改革后主动谋划应对策略，建立流动治超点……记者从今天上午合肥市召开的全市交通工作会议上获悉，今年合肥市交通行业还有大手笔。
力争南淝河大桥年内开工
据悉，合肥市今年将促进合裕航道、派河航道、店埠河航道、丰乐河航道升级治理和中派河码头建设、巢湖复线船闸升级改建等工程的前期工作，争取早日开工建设。而公路方面继续抓好出城口道路改造，加快合店路一期、合六路延伸段(南岗公路)和疏港道路建设进度，力争按计划完成建设任务。开工建设合水路出城口道路，力争年内完成主体工程。加快做好合白路出城口、合店路二期开工前期准备工作。
此外今年还将开工建设乌曹路等路网改造工程、合马路等亚行贷款项目，将部分重要县道升级为省道，力争南淝河大桥项目年内开工建设。
税费改革后重点抓治超
合肥市交通局负责人表示，根据政府出台的有关政策，该市交通部门将力争用3年时间基本完成人员分流安置工作。同时深入研究改革对交通行业的影响，谋划应对策略。尤其将主动应对重新构建公路建设的融资平台、做好资金拨付渠道变化后资金的管理使用、找准行业管理职能和定位、深化交通管理体制改革等。税费改革后，不能减少对农村公路的投入。各县承担的日常养护资金一定要足额拨付到位，养护标准不能降低，要使农村公路管养资金效益最大化，确保县道通畅。
