湛江疏港公路海大路口至蔚律港一级公路起于广东海洋大学路口，与湛江疏港公路相接，通过东海岛大桥上岛，直通湛江钢铁基地，全长24.3公里，计划投资18.35亿元。记者昨日从市交通重点工程项目指挥部获悉，该项目将在今年上半年全线开工。
湛徐高速公路纵贯雷州半岛，终于徐闻县和家，全长115公里，估算总投资49亿元，目前项目各项前期工作已基本完成，工程可行性研究报告已获批，预计今年上半年开工，2010年底建成通车。
湛江海湾大桥连接线二期工程起于乐山大道，终于雷州工业大道接207国道，全长53公里，估算投资10.3亿元。该项目目前正在加快推进前期工作，计划今年上半年开工。
茂湛铁路为国家洛湛铁路大通道和广东西部沿海快速铁路的组成部分，全长102.422公里，估算投资48亿元，目前已基本完成前期工作，有望在今年一季度动工，2010年底建成通车。
据此，今年上半年，湛江将掀起交通重点项目建设的高潮。上述四个项目均为雷州半岛交通网络的重要“生命线”。它们全部通车后，湛江市区往东有广东西部沿海快速铁路，往西有黎湛铁路和渝湛高速公路，往北有洛湛铁路大通道，往南有湛徐高速公路和海湾大桥西连接线。
今年下半年有望动工的东海岛支线铁路将完成湛江“大交通”格局里最后一块拼图，它和湛江疏港公路海大路口至蔚律港一级公路一起，成为湛江钢铁基地吞吐物流的两条“动脉”。至此，湛江通畅、快捷的现代交通体系将基本形成。
