据悉，工程线路全长138公里的牡绥段扩能改造工程是2009年纳入国家路网规划的建设项目，建设工期42个月，总投资为106亿元。牡绥高速铁路建成后， 旅客列车时速将达到每小时200公里以上，规划运力客车每日40对，货运每年达5000万吨。
牡绥铁路建于1901年，由于建设年代久远，技术条件差，旅客列车运行速度每小时只有46.5公里，从牡丹江至绥芬河间旅客快车需要4小时零4分钟，慢车需要4小时50分钟。铁路运力成为制约牡丹江对俄经贸合作的瓶颈。
牡丹江市委常委、绥芬河市委书记鄂忠齐介绍，高速铁路运行以后，将突破中俄贸易的运输瓶颈，对满足中俄贸易日益增长的需求，推动“哈牡绥东”对俄贸易加工区和国际陆海联运大通道的建设，推动中俄经贸合作战略升级有重大意义。
