双龙街立交隧道本月底通车，双龙街立交4月底完工，绕城公路南站节点5月30日完工，昨天记者从南京南站主枢纽南站建设指挥部获得一系列好消息。困扰了南京车主一年半之久的绕城公路双龙街—花神庙段将全线贯通，二桥到三桥5月底一路畅通，再也不用绕路。
绕城公路南站隧道5月底通车
二桥到三桥将一路畅通
一头连接着长江二桥，一头连接着长江三桥，绕城公路双龙街立交至花神庙立交段，自去年春节后开始封闭施工。记者昨日从南京交通主枢纽南站工程建设指挥部获悉，建设者全力以赴展开“决战”，确保5月30日绕城公路隧道通车、绕城公路全线贯通。
绕城公路在南京南站北广场本是东西向的高架，考虑到南站的景观，南京市决定将绕城公路以隧道的形式下穿玉兰路，整个隧道长度790米，宽75米。其中120米玉兰路暗埋段提前于去年6月28日做好，保证了南站通车时，市民能够通过玉兰路畅通无阻直达南站。
那剩下670米隧道的进展呢？记者昨天在指挥部有关人员的带领下，来到了南京南站北广场的西侧，这里正干得热火朝天。其中玉兰路西侧，隧道敞开段已显出雏形，最外侧的隧道能明显看出4块板，而靠近玉兰路的中段则主要在做底板施工。
据南京交通主枢纽南站工程建设指挥部副指挥长薛海介绍，隧道的东侧因为与地铁三号线呈46.5°斜交，且隧道的底板就是地铁的顶板，双方刚刚确定了合建段共挖法的设计方案，确保5月底全线贯通，到时，行车从二桥将直达三桥，最少可节约半小时以上。
双龙街立交本月新增两条隧道
行人、非机动车再不用爬高架
宁溧路与绕城公路相交的双龙街立交也是此次改造的一个节点，在宁溧路高架两侧，新增了两条隧道，今后行人、骑车等不需要再上高架与机动车抢道。同时，江宁区市民去麦德龙也不必先上高架下来后再调头绕行。
昨天上午，记者在现场看到，隧道主体工程已完毕，施工人员正在对隧道进行装潢和路灯的安装。隧道分布在宁溧路高架桥的东西两侧，长667米，南端接岔路口的南方花园，北端出来紧靠麦德龙。除了双向6车道的机动车道外，还各设置了一股非机动车道和人行道，并用隔离栏隔开。上个月底，非机动车道已向行人和非机动车开放。
乘车从隧道中穿行，该隧道的顶部也使用了最新的采光技术，并没有全线封闭，而是一段暗埋，一段透光，部分路段的顶部采用的是自然采光。
薛海介绍，双龙街是江宁地区居民进入主城的最主要的通道。为缓解主城到江宁的交通压力，双龙街立交工程除了主线立交的施工外，还增设了地下隧道，这样一来双龙街立交段，将实现双向12车道。同时，行人和非机动车，可从地下隧道通行，确保通行安全。
立交主体月底进行施工
双向6车道缩减为双向两车道
据悉，隧道初定于本月29日通车，江宁往主城方向，隧道入口在双龙大道跟双麒路交会处，此处靠近围挡有个蓝色的引导牌，从麦德龙超市附近出隧道。主城往江宁方向，在过了软件大道路口后不要再从高架入口上高架，继续前行过红绿灯后在麦德龙超市前进入隧道，出口处在高铁高架附近。不过该隧道夜里12点以后将关闭保养。
隧道开通后，双龙街立交主线将进行施工。施工期间，高架双向6车道将进行交通管制，将缩减为双向两车道，分流车辆可从隧道通行。
薛海介绍，双龙街立交还将开通主城到二桥、二桥到主城、江宁到二桥的3条匝道。目前，双龙街立交主体结构已完成90%，计划4月30日全线贯通。
