目前，新疆铁路营运里程已突破4000公里。两年来的铁路建设，正在天山南北构架起铁路交通网，助推新疆经济社会大发展。
2010年7月1日，精伊霍铁路旅客列车开行，拉动了伊犁河谷经济发展，为扩大开放打下坚实基础。
2010年，还有6个铁路建设项目竣工：南疆铁路库尔勒至野云沟段增建二线工程、野云沟至轮台段增建二线工程，新建喀什至和田铁路，兰新铁路安北至红柳河、乌西至阿拉山口电气化改造工程，乌准铁路准东至将军庙段工程。
2011年6月1日，奎北铁路旅客列车开行，结束了北疆不通旅客列车的历史。
2011年6月28日，喀和铁路开行旅客列车，加速南疆三地州经济社会发展。
2011年8月1日，乌鲁木齐至广州旅客列车开行，西北边陲与南海之滨搭起直通的钢铁桥梁。
2011年12月16日，新建库车西至俄霍布拉克铁路建成通车。
今年，新疆在建铁路项目10个，分别为：南疆铁路吐鲁番至库尔勒、轮台至库车段、库车至特尔希克段、特尔希克至喀拉玉尔滚段、喀拉玉尔滚至阿克苏段增建二线，新建哈密至罗布泊铁路，兰新线安红电化柳园至红柳河段工程，红柳河至乌鲁木齐西电化改造工程，哈密货车南环线、霍尔果斯铁路口岸站。
“十二五”期间，新疆铁路建设规模将达1200亿到1500亿元。2015年，新疆铁路运营里程有望达到8200公里。
