平榆高速公路建设扫描

2012-12-10 14:15:46   来源: 中国路面机械网
导读:起平遥过介休武乡祁县达榆社攻坚克难千二百天,接汾平经宝塔南风紫金连太长崎岖蜿蜒百六十里,这幅平榆高速公路建管处主楼门上的对联,道出...

“起平遥过介休武乡祁县达榆社攻坚克难千二百天,接汾平经宝塔南风紫金连太长崎岖蜿蜒百六十里”,这幅平榆高速公路建管处主楼门上的对联,道出了榆平高速公路的总体情况。11月23日,记者随全省重点公路建设采风团赴平榆高速公路进行采访。
  本次采访活动的第四站为晋中、长治、临汾三市在建高速公路。和先前采访过的大同、朔州、忻州、吕梁在建高速公路相比,平榆高速公路已经走完了艰难的建设历程,在2012年9月底圆满完成了建设任务,已具备了通车运营条件。
  驱车行驶在全长83公里的平榆高速公路上,记者看到,宽阔的路面如巨龙腾飞,道道桥梁似长虹卧波,座座隧道明亮如昼,记者们感觉到无比的舒适和赏心悦目。
  记者一行驻足了宝塔山隧道和南风沟特大桥,在这里,建管处处长杨建红、党委书记赵国珠都接受了记者的采访并回顾了建设历程。
  平遥-榆社高速公路是《山西省高速公路网规划》中“三纵十一横十一环”高速公路网主骨架中第七横的重要组成部分,是西通陕、甘、宁三省,东达京、津、冀三省市的重要战略通道。路线起点西接汾阳-平遥高速公路,终点以枢纽型式连通太长高速公路与榆社-和顺高速公路连接,沿途经过介休、平遥、祁县、武乡、榆社等5个县(市)。该项目的建设是省委、省政府“保增长、保民生、保稳定”的具体举措;是落实国家西部大开发和中部省份崛起的战略需要;对我省保持经济平稳发展、激发经济活力、增强发展后劲有着积极的推动作用。
  平遥-榆社高速公路按双向四车道高速公路标准建设,主要工程量有:路基土石方1718万立方米;修建桥梁73座,总长18.574公里;修建隧道3座,总长16.273公里(单洞总长32.545公里);设互通立交5处,服务区2处,全线共计占地约6338亩。项目总投资概算57.66亿元,建设总工期三年半。平遥至榆社高速公路主要特点是桥多隧长,桥隧长度占总里程的比例达42%,主要施工难度大、技术复杂的控制性工程有:宝塔山特长隧道(单洞长总计20.6公里)、紫金山特长隧道(单洞长总计9.022公里)、惠济河大桥(高90米、主跨95米的高墩大跨连续刚构桥)、南风沟1号特大桥(桥梁总长2.182公里)和榆社枢纽等工程。
  2009年6月,平榆高速公路正式开工建设。为了又好又快地建设平榆高速公路,榆平高速公路建管处紧紧围绕“安全——杜绝重大责任事故;廉政——建成一条路、不倒一个人;质量——确保部优工程;工期——三年如期完工;投资——合理使用每一分建设资金;环保——建成绿色通道”六大目标,创新管理思路,围绕“一个协调”,抓住“一条主线”,严格“四项控制”,发挥“一个优势”,强化“一项制度”,以科学求管理,以管理求发展,全力推进工程建设全方位协调发展。
  围绕工程建设,积极开展地方协调工作,抓住重点,突破难点,整体推进,为工程建设创造良好的施工环境;以合同为主线,严格执行合同管理,狠抓履约检查和考核;严格进度控制,以阶段性目标为基础,以劳动竞赛考核为手段,加强一线督导,全面推进工程建设步伐;严格质量控制,加大质量检测和巡查力度,做到产品技术工艺和优良率到位;严格安全生产管理,以安全教育培训为主导,以平安工地创建活动和安全生产专项治理为载体,做到安全生产责任制落实到位等是平榆高速公路工程建设管理的主要做法。
  平榆高速公路建设总工期三年半,但各施工单位工期参差不齐,仅路基、桥隧工程就有12个月、24个月、30个月等不同情况,且路基、桥隧工程、路面工程、房建工程、交安设施工程、机电工程等交叉开工、分期实施,给工程进度管理带来了极大的困难。为了保证阶段工期目标和总工期目标的顺利实现,榆平建管处锁定目标,科学管理,统筹安排,全力推进工程建设步伐。一是科学划分阶段目标,强化目标落实,以阶段目标的实现保证整体计划的完成。二是建立法人约谈制度,及时解决影响进度的结症。三是加强一线督导,充分发挥平遥、武乡、榆社三个督导组的作用。四是开展劳动竞赛,重奖重罚,形成你追我赶、大干快上的建设局面。
  “百年大计,质量第一”,平榆高速公路建设始终把质量管理作为工程管理的重心,在工期紧、任务重的客观条件下,建管处将“创建部优工程”作为质量管理的目标,从工程建设伊始就对工程质量进行了全方位的管理,牢牢将工程质量掌握在可控状态。通过抓技术管理,为保质量创造条件;通过健全规章制度,建立质量保证体系,认真落实质量责任制;强化监理工作,狠抓施工现场质量管理,充分发挥监理人员职责;加强质量检查和巡查,紧盯关键环节和部位,严格奖惩考核机制;重视实验数据,利用科学技术手段确保产品优良。
  为了加大对隧道、桥梁基础等隐蔽工程、重点工程的质量监控,桥梁监控项目部、隧道地质超前预报及施工监控项目部,对所有隧道和重点桥梁进行了第三方隧道地质超前预报、施工监控量测、桥梁监控和用高科技手段保证工程质量控制的有效性,为项目建设确保整体优质目标提供了积极有效的保障作用。
  在三年多的工程建设过程中,全体参建人员以时不我待、只争朝夕的拼搏精神,不辱使命、忘我工作的奉献精神,团结一心、众志成城的协作精神,兢兢业业、埋头苦干的务实精神,全面强化安全、廉政、质量、工期、投资和环保六大控制目标,胜利实现了既定目标,但建设者们仍在对全线的工程进行精雕细琢,力求完美无缺。通车之日,平榆高速公路展现给世人的一定会是最美好的形象。

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