7亿元改造岐江公路-工程机械动态-中国路面机械网

2007-08-17 01:33:07

商报讯　记者从交通部门了解到，根据中山市“半小时生活圈”的公路网发展规划，我市将投资近7亿元对岐江公路进行改造，改造后的岐江公路将成为我市又一条快速交通干线，工程的初步设计现已完成。
　　现有的岐江公路起点为中山市市区，往西经沙溪镇、横栏镇和古镇镇连接外海大桥，终点至西江西岸的江门市，是省道S268线的一段。经此，北可通佛山、广州；西至江门；南到珠海、澳门，因此此线路在中山市及区域公路网中，占有极其重要的地位，同时也带动了沿线各镇工业与经济的蓬勃发展。
　　但是，由于现有的岐江公路等级较低，仅为路基12米、两车道的二级公路，路线线形较差，已严重街道化，交通量又大，路面破坏十分严重，服务质量严重下降，从古镇镇到城区约19公里的路程行车大约需要50分钟，而且交通事故频频发生，已经不能满足使用的需要。根据中山市“半小时生活圈”的公路网发展规划，岐江公路的改造建设是加快我市和沿线地区经济发展的需要，对该项目的立项建设具有很大的迫切性和积极意义。
展望　城区至古镇仅需20分钟
　　根据工程的初步设计，岐江公路改造工程起点位于现岐江公路与古镇镇的中兴大道的交汇处，路线总体走向往东，从古镇同益工业区和横栏镇茂辉工业区之间穿过，经四沙中学北侧，跨越中江高速公路后沿拱北河西岸至进洪河附近，再折左从横栏永兴工业区北侧通过，然后再经东升镇的观栏、隆平和西区的稻香，终点在105国道，接中山市区外环路北段，路线全长18.77公里。除起点的1.4公里沿用旧路加宽外，其余均为新线。沿线将经过古镇、横栏、沙溪、东升和西区五个镇区。工程的设计者介绍，该线路的走向有意从沿线各镇的工业区经过，建成后对沿线镇区的经济发展将起到很大的作用。
　　改造后的岐江公路等级将达到平原微丘一级公路，路基规划全宽为66米，主线工程（一期）路基宽度为33.5米，共设6车道，两边还各有两个辅道。路面类型为沥青混凝土路面，计算车速主线达每小时100公里，辅道为每小时60公里。预计，岐江公路改建后，从城区至古镇开车大约只要20分钟。整个工程的投资估算约为6.69亿元，实际投资估计超过7亿元。
探讨　工程会否造成重复建设？
　　目前连接我市与江门市的另一条主干道——中江高速公路已进入了工程的收尾阶段，岐江公路的改造会不会造成重复建设呢？工程的设计者说，两条线路的定位和走向均不同，所以不会重复建设。中江高速公路主要是连接江门市并沟通粤西各市，形成一个高速公路网；而岐江公路主要是为了服务沿线各镇区的经济发展，并完善中山市乃至整个珠三角的区域公路网。

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