德州至滨州高速公路通过国务院第69次常务会议审批

       8月29日在国务院第69次常务会议上，德州至滨州高速公路成功通过国务院审批。这标志着德州至滨州高速公路项目正式提上建设日程，进入实质性运作阶段。此前，德滨高速公路已先后通过了国土资源部、国家环保总局、交通部、国家开发银行等部门的审查及批复。由于该项目概算投资超过50亿元，按照相关规定，超过50亿元的项目需由国务院审批，；山东省发改委在综合省交通厅、相关专家的意见后，将该项目相关资料上报国家发改委。7月4日，国家发改委主任办公会一致通过德滨高速公路建设项目的审查工作，并于7月6日将项目相关资料上报国务院。山东省交通厅高度重视德滨高速公路建设前期工作的进展情况，在获悉该项目通过国家发改委主任办公会审批后，立即决定把项目初设审查工作与工可上报及审查工作同时开展，压茬进行，尽可能缩短该项目前期工作时间。7月16日，省交通厅在德州组织召开了德州至滨州高速公路初步设计审查会议。8月29日，国务院第69次常务会议正式通过了对德州至滨州高速公路项目的审批。

　　德州至滨州高速公路起点位于滨州无棣，接威乌高速公路辛庄子至邓王段和津汕高速公路（鲁冀界）至大高段，连接阳信、无棣、庆云、乐陵、宁津等节点，沿德州市北连接线，接德衡高速公路至鲁冀界（南运河），到达终点。项目主线全长143公里，项目估算总投资53亿元。德州至滨州高速公路是连接环渤海经济区尤其是胶东半岛北部沿海港口与其经济腹地的高速通道，是正在规划实施的国家重点公路东营-香港（口岸）公路滨州至衡水支线的重要路段，同时又是山东省规划的高速公路网框架“五纵四横一环”中的“一横”和“一环”的重要组成部分。它的建设，将进一步完善国家和山东省的高速公路网结构，对于发挥路网整体效益，改善鲁北地区交通状况，加强与京津塘和沿海经济发达地区的联系和交流，推动开发黄河三角洲战略的实施都具有积极的推动作用。

　　德州市公路局进一步加强了对德滨高速公路项目建设工作的组织领导，专门成立由一把手任组长，分管局长任副组长，机关各相关科室主要负责人为成员的高速公路建设争取及前期工作领导小组，成立了德滨高速公路项目建设办公室，进一步完善了重点工程项目管理机制，落实专门人员盯紧每一项前期工作，靠上做工作，及时、超前做好各项前期准备工作。