沟通东北、华北、华东和中南地区的快速客运通道——天津至秦皇岛铁路客运专线11月8日下午在天津滨海新区正式开工建设。
中共中央政治局委员、天津市委书记张高丽，天津市市长黄兴国，河北省委副书记、代省长胡春华，铁道部部长刘志军出席了开工动员大会。大会由铁道部副部长卢春房主持。中共中央政治局委员、天津市委书记张高丽宣布津秦客运专线开工。中国铁建股份有限公司董事长、党委书记李国瑞，副总裁周志亮，经营计划部部长孙国富和中国铁建17局、18局、21局、22局等参建单位的职工代表参加了开工动员大会。
津秦铁路客运专线全长261公里，西起天津站，途经天津滨海新区、河北唐山市、北戴河，向东直抵秦皇岛站，全线共设7个车站。设计行车时速最高达350公里，工程总投资约338亿元人民币，建设工期4年。沿线大量采用了能有效降低噪音的吸音、隔声屏障和减振措施，以减少列车运行对环境的影响。
津秦客运专线北连秦沈客运专线，西接京津城际铁路，南与正在建设的京沪高速铁路相通。建成后，单向年旅客运输能力约8000万人次，坐火车从天津到秦皇岛大约需要50分钟，秦皇岛到唐山仅需20分钟左右。将构成贯通东北与华北、华东、中南地区快速的客运大通道，形成运力强大、便捷高效、节能环保的运输网络。对推动环渤海地区经济社会又好又快发展，促进振兴东北老工业基地战略的实施具有十分重要的意义。
中标津秦客运专线项目的中国铁建17局、18局、21局、22局广大职工表示，将按照科学发展观的要求，精心组织、精细安排，认真做好施工前的各项准备工作，并严格按照铁路客运专线的各项技术标准和流程，高标准、高质量、高要求建设津秦铁路客专，争取早日让河北省和天津人民坐上这条舒适、快速、便捷的铁路客运大通道。
中共中央政治局委员、天津市委书记张高丽（左三）出席了津秦铁路客运专线开工动员大会，并宣布工程开工。中国铁建股份有限公司董事长、党委书记李国瑞（左二）在主席台就座。（刘渝摄）
中国铁建17局、18局、21局和22局集团等单位的部分参建职工参加了开工动员大会。图为津秦铁路客专开工动员大会会场。（刘渝摄）
图为津秦铁路客专开工动员大会主席台。（刘渝摄）
中国铁建22局集团津秦铁路客运专线指挥部指挥长郭建东（左二）要求22局集团的全体参建员工，一定要按照铁道部、中国铁建和22局集团领导的指示精神，迅速展开施工的前期准备工作。一定要高标准、高质量的建设好津秦客专，造福河北和天津人民，为中国铁建增光。（刘渝摄）
图为中国铁建22局集团的土方施工现场。（刘渝摄）
建设津秦铁路客运专线，对推动环渤海地区经济社会又好又快发展，促进振兴东北老工业基地战略的实施具有十分重要的意义。图为繁忙的天津港一角。（刘渝摄）
