黄山是我国重要的国际旅游目的地，年接待游客达1800万人次。由于复杂的山区地形，黄山市目前的航空、铁路、高速公路等对外交通均处于支线运营现状，严重制约了黄山旅游的现代化、国际化进程。
据了解，京福高铁、皖赣二线、黄山至杭州快速铁路的设计均为双线电气化，时速在每小时300公里以上，最长建设工期不超过4年。这三条铁路建成后，黄山将全面对接全国高铁路网，到合肥、南京、景德镇等周边城市的车程约1小时，到上海约2小时，到北京、广州的时间在4小时左右。
目前，黄山市80%的国内游客和引资项目来自长三角地区，以茶叶为代表的农副产品60%以上销往长三角。黄山市有关方面负责人透露，黄山至杭州快速铁路建成后，单向车程仅半小时，直接与沪杭高铁、京福高铁、皖赣二线以及铜九高铁相连，东连杭州、宁波、上海，西接九江、武汉，北通合肥、北京，南达福州、广州，并可凭借杭州、上海等口岸，使高端入境游客到黄山旅游更为安全、便捷。
