随着东南北二环通车在望，市民开始盼望三环能够如期闭合通车。目前，东、南三环已经通车，在建的西北三环路线起于龙泉路（金色大道止点），经岗头村设隧道穿越岗头山达铁锋庵，到小普吉、昆禄公路，经武警三支队北侧向南经大漾田村、自卫村、龙院村、海源寺、交通中心医院、岷山、春雨路、上峰村、设隧道下穿成昆铁路西站、草海隧道下穿昆安公路、河尾村穿草海接西坝路（广福路），全线修建里程为20.34公里，总投资约60亿元。
在岗头山隧道施工现场，陈勇详细了解了工程进展情况，对隧道斜井施工存在的需要协调的问题进行了现场办公，并要求项目部要进一步抓好与设计、监理的沟通工作，及时调整施工工艺，确保安全质量，加快施工进度。
三环闭合工程最具象征意义的滇池草海围堰工程也于今年7月12日正式开始动工。昨日记者在草海隧道下穿工程施工现场看到，钻孔桩机、SMW工法桩机，以及挖掘机等发出阵阵轰鸣。滇池草海隧道下穿是我省第一条软土湖底隧道。负责该项草海下穿隧道施工的上海隧道股份有限公司负责人介绍，工程难度最大的草海隧道长度为2.7公里。30多米宽、双向6车道的下穿隧道从昆安公路北面的西南建材城附近进入，穿过草海直达广福路。其中，使用围堰技术建设的海底部分长约420米，这也是云南省第一次采用BT方式修建此类隧道。在草海边上，400米长的阻水围堰工程东西侧已经全部合拢。本月12日左右，施工方将开始抽出围堰内的水，进行下穿施工。
“相关部门正通力合作，各项目段也是24小时不间断施工，力争和二环工程一样按计划通车。”市交通局的项目负责人表示，在确保施工安全和工程质量的前提下，各部门正采用高新技术来缩短工期，以保证三环在明年5月全线贯通，让这条无红绿灯的快速环城公路为昆明主城解堵。
