4月28日,瑞金至赣州高速公路建成通车;7月16日,德兴至南昌、南昌至奉新(靖安)、永修至武宁三条高速公路同时开工;9月1日、9月4日,省政府先后召开石吉高速公路、彭湖高速公路第一阶段总结表彰暨第二阶段动员会议,两个项目分别打响攻坚战;9月7日,昌奉、永武高速公路第一阶段施工动员会议召开,进入全面施工阶段。此外,瑞金至寻乌、龙南至赣粤界、隘岭至瑞金、吉安至莲花等高速公路项目正紧锣密鼓进行前期工作。今年,全省高速公路建设投资139亿元,在建18个高速公路项目,在建里程1600公里,这在江西历史上是从未有过的大手笔!
高速公路建设的如火如荼,折射的是我省科学发展,以投资拉动经济增长的决心和行动。去年下半年以来,面对国际金融危机带来的影响,省委、省政府审时度势,坚决贯彻中央重大决策部署,将加大投入、扩大内需作为江西经济保增长的主要推动力。省政府作出决定,迅速调整江西高速公路建设规划,将2012年高速公路通车里程目标由3500公里增加到4000公里,共安排28个项目,总投资1115亿元。省交通运输厅抢抓机遇,提出今年高速公路新开工项目“保10争11”目标,全力以赴抓在建项目提前竣工,拟建项目提前开工,规划项目提前启动,全省高速公路建设以前所未有的规模和力度向前推进。昌奉高速仅用96天就完成了从项目立项到施工招标的各项工作,创造了我省高速公路项目前期工作用时最短的新纪录。德昌高速仅用100天就打通了长6050米的金溪湖特大桥钢便桥,创造了省内重点工程前期工作的先进经验。
高速公路项目建设,成为我省扩大投资的主战场之一,扩大内需效应初显。今年1至8月,全省高速公路项目完成投资86.5亿元,同比增长245.9%;从去年下半年至8月底,在建交通重点工程完成主要材料采购资金48.23亿元,拉动就业4800万个工日。