1月16日10时，四川省委书记、省人大常委会主任刘奇葆宣布：“成昆铁路成都至峨眉段扩能改造工程开工。”礼炮齐鸣，锣鼓喧天，成昆
铁路新建双线扩能改造工程在成都拉开建设帷幕。铁道部党组成员、副部长胡亚东代表铁道部和刘志军部长对工程开工表示热烈祝贺，并与四川省及相关地方政府领导一起为工程奠基。
成昆铁路是西南铁路网的重要干线，是川渝地区与云南省客货运输的主要通道。近年来，随着四川省经济的快速发展，客货运量增长较快，特别是随着攀枝花西地区矿产资源开发、沿线旅游产业和经济的迅速发展，成昆
铁路已远远不能满足地方经济社会发展的需要。
成都至峨眉段扩能改造工程自成昆
铁路花龙门站向南，经新津、彭山、眉山等地至峨眉站，新建双线全长100公里，一次性建成双线，旅客列车设计时速200公里，工期3年，总投资106亿元。
实施成峨段扩能改造工程，对于缓解成昆铁路通道运输能力“瓶颈”制约、优化区域
铁路网布局、促进沿线资源开发和区域经济社会协调发展以及推动灾后恢复重建和西部大开发战略的深入实施，具有十分重要的意义。
