据了解，“十二五”时期武汉规划建设460个交通建设项目，总投资2400亿元，比“十一五”翻一番，基本建成全国性综合交通枢纽。武汉市交委负责人介绍，近期武汉市将启动建设四环线、天河机场三期、天河机场交通中心、天河机场第二通道和阳逻集装箱码头三期等5个重大交通项目。
其中拟建的四环线位于三环线和绕城高速公路之间，设计时速100公里，以双向6车道高速公路标准建设，推荐方案路线全长约143公里，总投资约280亿元。眼下急需确定规划方案，以便四环线项目尽快启动。
天河机场三期工程近期按满足2020年旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量44万吨、年飞机起降36.5万架次进行建设，三期工程将建一条3600米的跑道和约35万平米的T3航站楼，以及2条平行滑行道、两组联络环形道、站坪、进场路、商业交通中心、货运区和其他公用工程配套设施。
天河机场交通中心规划建筑总面积为13.6万平米，总投资约35亿元。天河机场第二通道起于三环线姑嫂树立交，止于马家湖接机场规划的南进口，路线全长16.1公里，采用双向6车道以上高速公路标准，总投资约34.1亿元。
阳逻集装箱码头三期工程一期建设8个约5000吨级集装箱泊位，年通过能力达144万标箱，总投资32.82亿元。
唐良智表示，四环线的建设将“解放”三环线，使三环线作为城市交通快速路的功能得以实现，也将使武汉企业的货运成本降低。他要求加快四环线前期工作进度，争取今年9月底，确保10月能开工建设。
