记者16日从湖北黄冈市获悉，黄冈长江大桥16日合龙。这是目前已建和在建的世界上跨度最大的公铁两用斜拉桥。
黄冈长江大桥于2010年2月正式开工建设。该大桥主跨达567米，超过武汉天兴洲长江大桥504米的最大跨度。黄冈长江大桥全长约4公里，公铁合建部分长2568米，设计为双层桥面，下层为双线高速铁路，上层为四车道高速公路，主桥采用钢桁梁斜拉桥方案，总投资20多亿元人民币。
该桥是新建的武汉至黄冈城际铁路的过江通道，同时也是黄冈至鄂州高速公路的关键工程。此外，黄冈长江大桥还是大庆－广州高速公路与武汉－鄂州高速公路的连接纽带。远期，黄冈长江大桥还将作为(北)京九(龙)铁路和武(汉)九(江)铁路的联络通道，是集公路、铁路及城际铁路三位一体的过江通道。
目前，武汉至孝感、黄石、咸宁、黄冈4条城际铁路建设正加快推进。武汉与周边城市之间将形成“同城效应”。
