深汕高速东段

    作为汕头通往珠三角的大动脉，深汕高速公路东段西起陆丰潭西，东接汕头海湾大桥，全长139公里，于1993年11月1日开工，1996年11月8日建成通车。路面除部分软土路基过渡段及立交匝道采用沥青混凝土路面外，其余均为水泥混凝土路面。由于对经过软土路基较多的潮汕平原微丘地区的路基、路面修筑技术认识不足，造成在路基、路面排水处理上存在缺陷，再加上前些年养护经验的不足及通车后超重车辆的碾轧，也使路面存在较为严重的安全隐患。同时公路开通至今已有8年整，按规定也进入大修期。

    据了解，深汕高速公路东段的大修工程，从去年12月16日开始动工，截至今年上半年，一期工程折合完成10.3km，完成率为26.4％，预算投资近2亿元人民币，现已合计完成建安投资4300万元，除几公里保留水泥路面外，大部分将新铺沥青路面。目前大修二期工程各项筹备工作正在紧张而有序地进行，大修二期工程（惠来东港以东至汕头100公里路段）预计投资3亿元人民币，将根据实验路段压浆稳板、路基排水、局部破碎板更换的经验和效果，对不同的路段实施有针对性的治理，而且全线铺设沥青路面，目前设计工作已基本完成，正开始着手开展筹备方案评审工作。力争在今年8月底前开展招标工作，9月份开工，预定于2006年8月底将可完成东段的大修任务。