项目名称:罗定至岑溪铁路工程
项目性质:新建
所属地区:广东
资金情况:正在落实
投资规模:113600万元
审批机关:国家发改委
主管单位:中铁(罗定岑溪)铁路有限责任公司
建设周期:2005年-2008年
进展阶段:施工准备
关键设备:机车、推土机、挖掘机、装载机等
项目简介
罗岑线铁路项目位于广东省的罗定市和广西省(区)岑溪市境内,东端通过春湾至罗定地方铁路与三茂铁路连接,西端与正在建设的洛(阳)湛(江)铁路岑溪站连接,正线全长75.42公里。罗岑线铁路项目的兴建,能使春湾至罗定铁路,洛湛铁路,三茂铁路,阳阳铁路(阳春--阳江港)有机连接,增大地区辐射面,可缩短东西走向的铁路运输行车距离运程103公里,从而成为广西、云南、四川、贵州部分地区通往广东、港澳及沿海地区客、货交流的最便捷通道,不仅可开发地方资源,促进沿线罗定高、岑溪市,甚至云浮市、梧州市等地的经济可持续发展,而且对完善地区路网结构,拓展路网管架,对配套建设洛湛通道,使洛湛通道形成系统能力,对广东、广西乃至全国经济发展都会产生积极影响。工程设车站3个,有大、中、小桥43座6473.68米;涵洞290座10233米;隧道25座6978米;正线铺轨75.42公里,站线铺轨11.095公里,生产房屋9095米,生活房屋1904平方米。设计货流密度为初4对400万吨近期5对485万吨,远期6对550万吨。本线初、近、远期输送能力分别为615、1343、1234万吨。 输送能力设计标准为国铁Ⅱ级,单线,限制坡度12‰ ;设计行车速度为120公里/时。内燃牵引为3500吨。到发线有交长度850米。设计输送能力客运8对/日,货运1017万吨/年,设计运量初期239万吨/年。近期361万吨/年,远期447万/年,预测最大货流密度远期上行447万吨,下行325万吨,客车5对/日,年客货运量总和为9.5兆吨。 项目总投资11.36亿元。建成后,按项目收入率客运0.1元/人公里,货运0.2元/吨公里计算,全部投资税前、税后的财务内部收益率分别为7.9%、6.12%,财务净现值分别为20953、1245万元,投资回收期发别为13.42、15.16年,贷款偿还期分别为10、9年,财务效益较好。
项目单位 中铁(罗定岑溪)铁路有限责任公司
通讯地址 广东省罗定市火车站综合大楼
邮政编码 527217
联 系 人 宋金球
联系电话 0766-3902705
联系传真 0766-3902510
设计咨询单位 铁道部第二勘察设计院
通讯地址 四川省成都市通锦路3号
邮政编码 610031
联 系 人 徐保锐
联系电话 028-87664882
联系传真 028-87665374
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