汕头至普宁的一条新的快速通道———汕普高速公路近日在龙湖宾馆举行预可行性报告评审会,来自中国公路工程咨询总公司、省交通厅的专家参加了会议。专家们在对高速公路的路线走向方案进行现场踏勘后,做出预可行性研究报告评审,为汕普高速开工建设铺平了道路。
汕头至普宁高速公路是广东省高速公路网总体规划的“第四横”和“第五横”的联络线,起点接深汕高速公路,途经汕头濠江区、潮阳区、潮南区,终于普宁市,与揭阳至普宁高速公路相连。目前平行于拟建的汕普高速公路的国道G324线汕头至普宁段,由于沿线经济发达,走廊带交通需求较高,国道G324线负荷较大,交通拥堵现象突出,严重制约着区域经济的进一步发展。该项目的实施,将在汕头至普宁之间形成一条新的快速通道,并且有效连通潮阳区和潮南区,能明显为国道G324线分流。
由于该高速公路途经和平、铜盂、贵屿、峡山、陈店等区域经济重镇,项目走廊密集分布着区域的重点企业,高速公路将汕头中心城区、潮阳、潮南和普宁有效连接,成为运输主动脉,增强汕头的辐射带动作用,实现区域资源更加合理配置、优势互补,对促进区域经济发展起到积极的作用。该高速公路设计速度为时速120公里,其中河浦枢纽互通至潮阳北互通段,采用双向四车道,路基宽28米,潮阳北互通段至终点燎原枢纽互通段,采用双向六车道,路基宽34.5米,预计将于2007年下半年开工,2010年6月建成通车,工期36个月。
本文来源:中国路面机械网