继海南西环线开通运营之后,海南东环铁路预计今年9月开工建设,海南将形成一个环状铁路网,内连全岛,外接内陆。这是记者日前从铁道部和海南省在三亚召开的“海南东环铁路建设联合领导小组第二次会议”获得的消息。
东环铁路是海南省历史上最大的基础设施建设项目,该项目于2006年8月23日经国家批复项目建议书后,至今已完成了项目用地预审、环评报告和水土保持评价报告、项目可行性研究报告的报批程序。目前,除水土保持评价报告外,其他报告均获有关部委批复。项目还完成了初步设计和近50%的地质钻探。
全长308公里的海南东环铁路是一条以旅游客流和城际客流为主的密集型、快速型、公交化的快速客运铁路。线路从海口站引出,经海口美兰机场向东南延伸,沿途经过文昌、琼海、博鳌、万宁、陵水直到三亚站,与既有的海南西环线共同形成环岛铁路。
海南省副省长刘琦要求沿线各市、县政府密切配合,抓紧做好征地拆迁等相关工作,确保项目及时开工建设。铁道部副部长卢春房要求设计部门在设计中尽量考虑减少施工对环境影响,把铁路建成绿色长廊,把东环线打造成服务海南经济社会发展的景观路。
本文来源:中国路面机械网