安徽宿淮铁路项目建议书通过专家评估

新建宿州至淮安铁路项目建议书评估会于５月２８日—２９日在北京召开，并顺利通过专家评估。参加本次会议的有国家发改委、铁道部、上海铁路局、安徽省发改委、安徽省投资集团，江苏省发改委、江苏省铁道办及沿线宿州市、宿迁市、淮安市发改委的领导和部分专家。北京华协交通咨询公司受国家发改委的委托主持会议。会议听取并审查了由铁道第五勘察设计院和上海铁路城市轨道交通设计院共同编制的宿州至淮安铁路项目建议书，与会代表对项目建议书提出了建设性的意见和建议。会议的召开，标志着两省盼望已久的宿淮铁路项目进入国家发改委审批程序。

　　宿淮铁路西起京沪线，和符离集站接轨，并行泗许高速公路，经灵璧、泗县北进入江苏省泗洪县，经泗洪、宿迁、淮安在袁北站与新长线（江苏新沂至浙江长兴）接轨。全长２０３公里，安徽境内１１１公里，江苏境内９２公里，建设标准为单轨，国铁Ｉ级，以货运为主、兼顾客运。项目总投资４０亿元左右，分别由上海铁路局、安徽省投资集团、江苏省铁路办按部省协议共同出资建设和运营管理。

　　宿淮铁路是铁道部“十一五”重点地方铁路建设项目，是省“８６１”行动计划重点工程，是贯彻落实省委、省政府“东向发展战略”的重要举措。

　　宿淮铁路建设，对加强皖北、苏北两地联系和交流，促进两地的产业互补和产业融合，完善皖北、苏北地区路网结构，增强华东地区路网机动性，促进皖北能源基地建设，满足苏北地区能源需求，缓解电力紧缺状况，促进沿线地区经济发展，实现区域经济及环境可持续发展都有着十分重要的意义。

　　预计该项目近期可获国家发改委批准立项，年内可完成可行性研究报告和初步设计的审批工作，２００８年开工建设，２００９年底建成投入运营。