元旦前夕，国家铁道部对锡盟新建锡二铁路和锡多铁路复线设计进行审查。
1、锡二铁路东起锡乌铁路海彦呼都格站，途径阿巴嘎旗、东苏旗，西至集二铁路西里站，新建正线全长375公里，那仁宝力格煤田专用线长35.5公里，总投资48.13亿元。设计标准国铁Ⅰ级，内燃预留电化条件。近期货运量2400万吨/年，远期4500万吨/年。客运量近期34万人/年，远期155万人/年。
2、锡多铁路复线北起锡林浩特北站，途径锡林浩特站、白音库伦站、桑根达来站、正蓝旗站，到达多伦站，上行线路全长256.4公里，下行255.5公里，增建二线投资28亿元。设计标准国铁Ⅰ级，电化内燃过渡，预留万吨列车开行条件。近期货运量5000万吨/年，远期1.3亿吨/年。
预计2009年4月1日两条铁路同时开工建设。锡二铁路和锡多铁路复线是锡盟煤炭外运的主通道，在区域路网中起到承东起西，连接南北的作用，对于促进资源开发和沿线经济发展、优化路网布局，改善路网通达性具有重要意义。
