在今年的政府工作报告中，交通基础设施建设被重点提及。今天接受本报记者专访时，市交通局局长孙明明表示，今年将建设二环西路高架路、济商高速、220国道平阴段三大交通工程。此外，将确保二环东路高架路今年8月份通车，经十西路今年6月份通车，并逐步取消二级公路的两个收费站。
构建“马蹄”形
高架路网
孙明明说，今年我市将建三大交通工程。其中，最受市民关注的无疑是二环西路高架路工程。他表示，二环西路高架路全长7.2公里，初步概算投资14亿元，南起段店立交，北至二环北路，并将与北园高架路相连接。目前，该工程正进行前期准备工作。
“二环西路高架路将来建成后，算上今年将通车的二环东路高架路和已投入使用的北园高架路，济南市将构成‘马蹄’形的高架路网。”孙明明表示，二环东路高架路建成后，市民驱车从全福立交向北可以去零点高速，向南可以直接到达经十路，东部城区将有一条南北向和东西向交汇的快速路。
取消两个
二级公路收费站
今年的政府工作报告中提到，交通方面要争取济商高速、220国道平阴段的开工建设。其中，济南至商河高速公路是济南至乐陵高速公路的一段，也是第二条京沪高速公路的一部分。孙明明表示，这条高速路建成后，济南对商河以及省内其他地区的经济辐射能力将增强，与北京、上海的联系也将空前紧密。目前，济南至商河高速公路项目正等待国家发改委批准，市交通局将抓紧实施公路的前期工作，力争早日开工。
“220国道平阴段今年必须开工。”孙明明表示，经十西路(220国道担山屯至长清陈庄段)将于今年6月份建成通车，而与经十西路相连的正是220国道平阴段。按照“一环八射”高速路网和“十纵九横八连”的公路网规划，220国道平阴段建成后，济南市区与长清的“距离”将进一步拉近。
按照国家统一规定，今年起将逐步取消二级公路的收费站。孙明明透露，今年济南将取消两个二级公路收费站。
