记者昨日从我市交通部门获悉,南光高速公路工程可行性研究报告已通过省交通厅评审,该项目预计将于今年底动工,2006年底建成通车。
南光高速公路是深圳西北部地区连接香港、内地的重要通道之一,也是实现过境货运交通绕离城区至城外交通循环的必要保证之一。其南端通过城市快速路连接南坪路二期,北接龙大高速公路,向北延伸经东莞、增城至从化接京珠高速公路,向南通过城市道路体系与在建的深港西部通道、规划的东角头口岸、大铲湾港区及蛇口港区相连,向北连接位于宝安区中部的各经济产业发展重镇和光明高新开发区。
南光高速公路南起南头,北至光明,线路全长约26公里,双向六车道,计算行车速度每小时100公里。设计特大桥1座,长6835.7米;大桥9座,共长3967.8米,中桥1座,长26米;隧道1座,长250米;全线新建互通式立交桥7处,主线收费站一处,匝道收费站4处,项目总投资24亿多元。
目前,深港西部通道已开工建设,计划2005年建成通车。而位于西部发展轴线上的广深高速公路及107国道的交通量已趋于饱和或超饱和。南光高速公路的建成,近期可疏导来自口岸区的交通流量,实现过境交通与城市交通的分离,远期在广深沿江高速路建成后可继续分担西部通道向北的交通流量。
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