中州大道跨农业路、东风路立交桥9月有望开建,此桥修好后,开车从黄河路沿中州大道到北环仅需4分钟。
昨日,郑州市中州大道改造项目部工程负责人向记者透露,该立交桥修好后,以目前的机动车时速60公里计算,从黄河路到北环仅需4分钟时间。
“以这样的速度算,每小时至少可通行1万辆汽车,这样的流量到2030年都没问题。”这位负责人乐观地说。
这位负责人还透露,由于近期未来路北段将封闭施工,因此7月和8月他们争取将立交桥的相关图纸整好。到9月份未来路修好,立交桥的相关准备工作和招标工作也将结束,届时将有望开工建设。
目前,中州大道从北向南已分别有连霍高速立交、北环立交、黄河路立交、金水路立交、郑汴路立交、货站街立交(即将竣工)、机场高速立交和航海路立交8座立交桥,中州大道跨农业路、东风路立交的修建,将使中州大道上的立交桥达到9座。
此外,在这些立交桥中间,还穿插了地下通道和过街天桥。届时,中州大道将有13个过街市政设施,平均每600米就有一个,这大大方便了行人通行,也符合国际上的设计标准,显得更为人性化。
立交桥为双向8车道
整座立交桥采取东、西双幅分离形式。原设计方案将此立交桥设计为双向6车道,后设计方案修改为双向8车道,单幅宽16米、4车道。
两幅桥中间有一条1米宽的空隙隔离带。立交桥跨农业路、东风路处净空5米。
立交桥全长1210米
该立交桥南起红专路口附近,向北依次跨丰产路、农业路、东风路、东风渠、鑫苑路,到鑫苑路北200米处落地,全长1210米。
仅农业路东风路可东西直行
立交桥修好之后,地下东西向道路该咋走?此方案也给出了初步的答案。
这位负责人说,农业路和东风路可以从桥下直行,但汽车沿丰产路、红专路、鑫苑路等东西向的道路行驶时不能从桥下直接穿行,而是采取“右进右出”的原则,就近绕到东风路、农业路等通过。
立交桥一层设公交专用道
立交桥二层主要供南北向车辆通行,但立交桥一层还会有车辆行走,以便转弯上东风路、农业路等东西向道路,因此,立交桥一层还要给机动车留足行车空间。
为方便立交桥一层车辆通行,立交桥一层东、西两侧各设有5车道的机动车道,宽18米,分3个快车道和两个慢车道。在各侧的5个车道中,靠近人行道的1个机动车道将成为公交专用车道,如此,今后公交车沿中州大道行驶,将更加快捷。
立交桥段增设天桥和地道
立交桥修好之后,步行的人如何穿过立交桥到路对面?过街天桥和地下通道将解决这一问题。
这位负责人说,设计方案时,考虑这一需求,便在红专路口设计了一个过街地下通道,而在龙湖环路南侧和畜牧路处各设计了一座过街天桥。
与现在的过街天桥不同的是,这两座天桥都各有两个上坡匝道,就是说,要想上天桥,需要绕个弯,这样的坡度比较小,攀爬起来比较容易,残疾人上下天桥也很方便。
本文来源:中国路面机械网