记者昨天从市规划委获悉，京包高速公路五环—六环段设计完成，并通过了专家论证。这条高速路拟建在八达岭高速路西面，与八达岭高速路平行，建成后可直接分流八达岭高速路的车流，今年将进行前期准备工作，明年开工，预计2010年建成通车。
京包高速公路的实施对完善本市的高速公路网，疏解西北方向货运交通，缓解八达岭高速公路的交通压力，促进昌平及海淀北部地区经济发展具有重要意义。六环—南涧路段工程已于今年七月建成并通车；五环—六环段工程被市政府列入2008年建设计划。
京包高速公路五环—六环段工程南起北五环箭亭桥南约1.5公里，北与现况京包高速公路（六环—德胜口段）相接。全长约19.9公里，全线不设置辅路，利用周边路网系统解决地方交通。京包高速五环—六环段位于现在八达岭高速路的西侧，起点距八达岭高速清河桥4公里左右，终点距六环路酸枣岭桥5公里左右，沿线平均间距在3公里左右。
