成都东客站，也称成都新客站，是构建成都铁路交通枢纽的最重要部分。根据规划，东客站位于成华区既有铁路沙河堡站，车站北侧为迎晖路(成渝高速公路市区引道)；南侧为老成渝公路；东侧为三环路快速通道；西侧为规划的机场东延线。车站中心距离成渝高速公路900米、老成渝路1500米、机场18公里、成都车站10公里、成都南站7.5公里。在目前的规划中，东客站的建设总规模为14台26线，占地约1000亩，站房建筑规模达10.7万平方米。东客站将分成高架进站层、站台层(地面层)、出站层(地下一层)、地铁2号线(地下二层)、地铁7号线(地下三层)五层建设，建成后，该站可实现交通零换乘。
成绵乐城际铁路的规划工作已进行了4年之久。根据规划，该铁路总投资415.69亿元，正线全长约323公里，最高设计时速为200公里。该线路起于江油，经绵阳、德阳、广汉、成都、彭山、眉山、夹江至乐山，全线共设22个车站，建设总工期约48个月。据该项目的环评单位透露，成绵乐城际铁路建成后将采取公交化运行模式，运行只停靠成都、绵阳、德阳等大站的“大站停”列车，以及各站都停的“小站停”列车。
