泰宁至建宁高速公路是海峡西岸经济区“三纵八横三环三十三联”高速公路网浦城至建宁联络线的局部路段，起于国家高速公路福银线泰宁县朱口镇，终于建宁县船顶隘（闽赣界），与江西省国家高速公路网济广线相接，在福建西北部与江西省东部形成环线高速公路网，也是浙江中部地区经福建往江西等内陆省份的便捷通道。该公路全长79.3公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里/小时，路基宽度24.5米，全线设5处互通式立交，同步建设主线收费站1条、配套服务区1个。路线所经地区地形地质条件复杂，桥隧众多，工程艰巨，共有土石方1026.08万立方米，大、中桥梁30座、9987米，隧道5.5座、19529.5米，涵洞通道130座。其中，周家山隧道长约7040米，为目前全省高速公路最长的隧道。该项目建设期三年，概算总投资53.23亿元。
建泰高速公路的建设对完善福建省及国家干线公路网，发挥高速公路连接内陆、纵深推进，延伸两翼、对接两洲、承接辐射的前锋作用，改善闽西北的投资环境，加强山海协作，推动沿线经济发展，在海峡西岸形成服务中西部发展新的对外开放综合通道，提高国防交通保障能力，推进海峡西岸经济区建设与发展都具有十分重要的意义。
据了解，在加快推进海西建设，福建省将在2015年前基本建成“三纵八横”海西高速公路网，三明市除了在建的永武高速、永宁高速、建泰高速外，还将于2012年之内陆续开工建设明溪边接线、兴化湾至尤溪三明段、厦沙线安溪至沙县三明段、漳州至永安三明段等4个项目近200公里。
