海榆西线公路始建于1970年代，是我省公路主干线“三纵四横”公路网的西纵线。海南国际旅游岛建设上升为国家战略后，为完善我省旅游通道布局，我省今年启动了对国道海榆西线公路的改建。该工程全长332.62公里，合同工期18个月，总投资13.53亿元。项目由海南省公路管理局和中国公路工程咨询集团有限公司建设，分别建老城至芙蓉田段的133.58公里和芙蓉田至崖城段的199.04公里，2010年年度计划投资分别为3亿元和4亿元。
日前，省交通厅对该项目进行了巡查，召开座谈会听取施工单位和沿线市县意见，现场办公解决实际问题。在设计上，及时将原7米的停车道变更为9米，以确保工程质量。巡查发现，项目自开工以来，各参建单位基本能按合同约定履行职能、组织施工。但还是存在着征地拆迁影响施工、项目进度总体偏慢等问题。
省交通厅巡查组针对存在的问题，提出五大整改措施：一是要求各参建单位要编制详细的实施总体计划和各标段的施工进度计划，安排好各分项工程开工时间、施工顺序，确保完成年度投资目标任务。二是切实加强工程质量保障措施，确保工程质量稳步提升。三是省交通工程质量监督局和省交通重点建设项目督查管理工作领导小组要根据各自职责，进一步加大监督和巡查力度。四是深入开展平安工地建设活动，加强施工现场安全监管。五是积极有效地推进征地拆迁等工作。
