24日至26日，交通运输部组织有关专家对松建高速公路初步设计文件进行认真评审。评审会上，专家们认为，设计单位认真执行“工可”报告和项目外业测设验收意见，所提供的初步设计文件基本达到部颁规定的有关要求；设计、咨询单位较好地完成了勘察设计、咨询服务，充分考虑促进当地经济发展，在初步设计文件的基础上提出了诸多有价值的方案和建议，原则同意设计单位的推荐方案，希望下一阶段能根据专家建议和意见，继续优化路线设计方案，进一步修编完善后上报国家有关部委审批。
松建高速公路是规划中的国高网长春至深圳线在我省境内的重要路段，是海峡西岸经济区“南联北接”重要的快速入闽交通主干道。线路起于松溪县旧县乡木城（闽浙省界处），与浙江省龙泉至庆元高速公路相连，沿松溪河东岸经大布、松溪县城，在政和县境内黄墩连接宁武高速公路，再经西津进入建瓯境内川石、东游、东峰，止于建瓯城东弓鱼枢纽互通，连接浦南高速公路。线路全长约106公里，采用双向四车道，设计行车时速为100公里，项目估算总投资约66.18亿元，计划2009年全线开工，2012年建成通车。
