东北东部铁路通道工程是国家振兴东北老工业基地重点建设项目，整个工程从大连到牡丹江，途经辽宁省丹东、本溪，吉林省通化、白山和黑龙江省鹤岗等市，贯通东北三省东部地区，全长约1400公里。工程需新建3段铁路，其中，丹东境内涉及前阳至庄河线、通化至灌水线两段铁路，全长分别为165.4公里和179.5公里。这两段新建铁路的开工建设，标志着东北东部铁路建设进入一个崭新阶段，将进一步改善辽宁、吉林两省的交通运输条件，对加强东北地区间的经贸合作，提高人民群众的生活水平具有十分重要的意义。
陈政高在致辞中代表辽宁省委、省政府对东北东部铁路通道新建前阳至庄河线、通化至灌水线工程的开工建设表示祝贺，对铁道部及国家有关部委长期以来对辽宁的大力支持和吉林省的密切合作表示感谢。他说，辽宁省委、省政府高度重视东北东部铁路通道新建工程的建设，工程建成后，将在东北东部地区形成一条新的通海通道，为经济发展和人民群众出行创造更加便利的条件。以这项工程的开工建设为标志，辽宁今年新建、续建的3340公里铁路工程开始启动。这些工程，特别是哈大客专辽宁段，沈阳经阜新、朝阳、承德至北京的客专，沈阳至丹东客专的建设，将全面改善辽宁铁路运输环境，有力促进辽宁全面振兴。希望相关地区和各施工单位要切实加强施工组织领导，加强协调配合，高标准、高质量、高水平地完成好工程建设，确保工程质量和工程安全。
卢春房在致辞中说，党中央、国务院高度重视铁路发展，中央经济工作会议明确提出要加强铁路等基础设施建设，增加铁路交通等方面的投资。东北东部铁路通道新建工程开工建设，是铁道部和辽宁、吉林两省全面贯彻落实中央决策部署，加快铁路建设，扩大内需，促进经济增长的实际行动。希望各参建单位和广大建设者在地方党委和政府的领导支持下，精心组织，精心设计，精心施工，精心管理，加快推进工程建设，为振兴东北老工业基地，促进东北地区经济社会又好又快发展作出新的更大的贡献。
