昨天(14日)，陈勇副市长借“两会”召开之机，向市政协委员介绍了城建系统今年的主要工作。今年昆明的道路建设项目，城乡园林绿化，公交车场站，廉租房、经济适用房的建设都要创历史新高，是现代新昆明建设的拼搏之年。陈勇表示，昆明市要抓住国家扩大内需、促进经济增长的一系列政策措施，利用建材价格低、建工费用低、建设成本低、银行利息低的“四低”机遇，振奋精神、迎难而上，大搞城市基础设施建设，扩大投资、拉动内需，努力夺取城市基础设施建设的新胜利。
陈勇说，今年要建立城市设计师负责制，抓好城市空间设计、建筑形态设计、天际线设计，没有成熟设计的建设项目一律不准开工，确保建筑主风格、主色调既有特色又与周边环境协调。对于城乡规划，要突出规划的先导作用，强化规划对县城、中心乡镇开发建设的引领作用。为切实抓好规划的实施和落实，项目开发必须先规划后建设，凡没有审批的项目，一律不得开发建设。同时还要严格规划执法，完善落实规划责任制度，对规划的实施进行全面监督，严肃查处各类违法违规行为，从体制和机制上解决违法建筑屡禁不止的问题。
据介绍，今年昆明市要上的100项城建工作方面的项目，总投资约380亿元。
建设城市道路和射线70余条
18条二环、三环支撑性道路：
昌宏路北段（彩云北路—南绕城高速）、昌宏路南段（南绕城高速—环湖路）、官南大道（广福路—环湖东路）、西坝路（西昌路—西园路）、寺瓦路（东风东路—两面寺）、金马路（太平路—169油库南侧）、贵昆路城区段（三岔口—东绕城高速）、昆瑞路（普吉路—黄土坡立交）、海源南路（人民西路—碧鸡路）、教场中路及莲花池正街（一二一大街—北二环）、海屯路（普吉路—西三环）、迎溪村南侧至长地埂村规划路（东二环—东三环）、金沙小区南侧至东白沙河规划路（寺瓦路—东白沙河）、西华公园至石咀东侧规划路（西坝路—碧鸡路）、昆州路西段（益宁路—昌源南路）、西苑浦路（西二环—益宁路）、福德路（南二环—日新路）、归十西路（金马路—169油库北侧）。
（为今年年中开工建设）
压力：前期工作有5个多月的准备时间，要做可研、BT、土地、环评、征地、拆迁等，大约1年能建设完毕。今年年中将是支撑性道路开工的高峰。
目的：解决从二环、三环下来的车辆，不至于又堵在匝道口，使这两条城市骨干环线真正成为昆明主城的快速通道，较大改善三环内的交通。
32条片区内部核心干道：
海屯路至王筇路规划主干道、科普路（海屯路—云冶铁路）、海屯路至西三环规划主干道、红园路（龙泉路—盘龙江）、青龙村至龙池村规划路（东绕城高速支线—寺瓦路）、北京路（7204道路—松华坝）、龙池村至铁路昆明东站南侧规划路（东绕城高速支线—贵昆路城区段）、彩云北路至广福路规划干道（官渡17）、珥玑路（环湖东路—老昆洛路）、益宁路（兴苑路—西山195）、春融东路（锦绣大街—亚广北路）、联大路（春融西路—东外环中路）、东外环南路（彩云路—兴元路）、春融西路（石龙路—聚贤街）、春融街（彩云路—春融西路及祥园街以东）、亚广北路（春融西路—祥园街）、广福路东延线（呈黄路以东）、大冲村至中铁集装箱昆明物流中心西侧规划路（广福路—中铁集装箱昆明物流中心西侧规划路）、中铁集装箱昆明物流中心西侧规划路（石龙路—南绕城高速以南约700米）、云大西路（既有云大西路南接广福路段）、南北大道、化古城路、马林路、化林路、东环路、公园南路、东大道、月马路（马澄高速—云广路）、雨花路（月马路—学海路）、度假D1（D13—昆玉高速）、度假D3（D13—古滇路）、度假D4（古滇路—D2）。
（为今年开工建设）
轨道交通：
完善公交及枢纽设施。今年要加快推进轨道交通Ⅰ期工程建设，并争取完成30亿元的投资，主体工程力争在3年内基本完成。首期工程从北部客运站经火车站到呈贡高校新校区，长约43.5公里，总投资168亿元。
快速公交及其客货枢纽设施：
建设西坝路、前新路、穿金路、彩云路、春融东路、东外环北路6条公交专用道（部分结合道路建设同步实施），建设东部、南部、西部、北部、西北部和呈贡新区洛龙客运站等6个客运枢纽。建设南市区车场、呈贡1号保养场、海源寺车场、马街停车场、封家山修理厂（两面寺）5个公交车场；建设北市区、黄土坡、六路车场、东站4个公交内部换乘枢纽；建设呈贡新区、安宁龙宝寺、国际航空新城3个公交货运站。公交及客货枢纽设施建设总投资约15亿元。
国债项目农村公路改造工程：
全面推进农村公路建设，按Ⅳ级标准改造90公里农村公路，完成路面硬化573公里和路基改造914公里，启动13个乡镇客运站建设，加快海埂路片区综合整治步伐，完成海埂路征地拆迁，全面完成虹山煤气储配站搬迁蓝龙潭工程并正式投入运行。
高速公路：
3条，长79.9公里，总投资110.9亿元，具体是安晋高速、机场高速、南绕城高速。
