据江苏省铁路办规划计划处处长俞强介绍，新开工的6条铁路主要集中在苏北地区，响应了江苏省委、省政府铁路建设苏南苏北并举的战略要求。其中，宁启铁路复线和电气化改造、沪通铁路、连盐淮铁路及郑徐客运专线等4个铁路项目设计时速都在200公里以上，并预留了每小时250公里的提升空间。郑徐客运专线设计时速更是高达350公里，是名符其实的“高速铁路”。建成后，这4条铁路上都将开行动车组。宿淮铁路、丰沛铁路设计时速均为160公里，以货运为主，兼顾客运。6条铁路的建设总里程达到900多公里。目前上述6条铁路均处于工可研阶段或初步设计阶段。
对于去年已经开工建设的5条铁路，今年还将继续大力推进。京沪高速铁路和沪宁城际铁路江苏段的征地拆迁工作将确保在一季度完成；宁杭客运专线、宁安城际铁路和海洋铁路的征地拆迁工作力争上半年完成，并转入主体工程建设。2009年，江苏省将有11条铁路同时在建，总里程达到1800多公里，总投资超过2000亿元。此外，江苏省铁路办还将开展淮扬镇铁路、沿江铁路、常苏嘉城际铁路、宁启铁路二期等项目的前期工作，争取2010年开工建设。
江苏省交通厅副厅长、江苏省铁路办副主任张晓铃表示，将认真贯彻中央扩大内需促进经济发展的战略方针和江苏省委、省政府的工作部署，紧紧围绕加快江苏综合交通运输体系建设，切实加快全省铁路建设，全面开创江苏铁路建设新局面。
